有哪些王牌专业？有哪些热门专业？
热不热门最直接的就是看招生数据，招生数量庞大的往往是当下的热门专业，因此我们统计了安徽、河北、湖北、江苏和山东等六省的招生数据。大家通过下图可以对理工和文史类的热门专业一目了然。
理工类招生数量最多的是计算机科学与技术、机械设计制造及其自动化、电气工程及其自动化、土木工程、自动化、电子信息工程等专业。
文史类招生数量最多的是汉语言文学、英语、国际经济与贸易、学前教育、经济学、历史学等专业。
王牌专业主要指某一所高校的优势专业，不同的学校王牌专业也不一样，此处介绍一下目前在高考报考中的热门专业。
我们通常所说的热门专业一般是指在就业市场上比较“吃香”的专业。未来的就业形势与科技发展，国家政策，市场需求的都有很大的关系，尤其是人工智能技术的发展，很多简单繁琐的工作被取代，让很多专业工作前景模糊不定。就目前情况来看专业平均薪酬排名较高的专业包括：
1．软件工程专业，计算机科学与技术专业
两者的就业比较接近，范围较广，包含：软件开发公司，软件服务外包公司，大小网站，科研机构，通信公司，电子公司等，市场需求大，全国各地招聘软件工程和计算机科学与技术的都比较多。
2．电气工程及其自动化专业
目前来看是一个非常热门的专业，就业率很高，未来五年的就业率也应该是很客观的，国家电网和南方电网，电力五大豪门，电力四小豪门，涉及到国家的经济命脉，电网经济效益好，就业需求大，工作稳定，收入可观。未来发展的前景是智能时代，就业领域有电气设计，电路设计，自动控制，软件开发，弱电维护等，就业岗位多，未来发展前景大。
3. 信息安全专业
在互联网大数据的影响下，信息安全问题成为人们关注的焦点问题，因此该专业也较为火爆，但是该专业技术性较强，须在学习过程中积累更多的知识和技术，才能更好胜任该岗位。
4. 财经类专业
随着我国的经济高速发展，经济类学科的研究得到了前所未有的重视，在各类学科中脱颖而出。每年报考经济学类专业的学生成千上万。财经领域包括六大专业，即经济学、国际经济与贸易、金融学、保险学、投资学、财政学。目前是热门专业，就业岗位多，包括：会计，银行，证券，基金，保险，***等。
所谓的热门专业，只是报考的人数多，并不见得就是专业的好坏。
最近几年。报考人数靠前的专业，也就是我们所说的热门专业，主要包括，计算机科学与技术，国际经济与贸易，会计学，法学，英语，市场营销，临床医学，财务管理，土木工程，机械设计制造及其自动化等。当然热门专业也因学校不同，地域不同而有所变化。比如说某一专业在某一地区，某一学校是热门的，而在另外的地方却不太受欢迎。
1.但是必须有一个清醒的认识，热门专业并不一定就是好专业，也并一定就是好就业的专业。只有适合自己的才是好专业。怎样才是适合自己的好专业？要根据自己的兴趣爱好，特长，家庭背景，就业和发展的地区，以及是否考研等等来综合考虑。
2.热门专业，不会一成不变的。这几年是热门专业，随着社会经济的发展，时代的变迁。以及毕业生的人数增多，有可能又很快就变成冷门专业了。比如说早几年的计算机与法律，现在热度又有所降低了。热门专业也因人而异。喜欢它，适合它，就是热门。
3.反过来也一样。以前的冷门专业，由于社会发展的需要，以前毕业生人数少，而随着经济结构的变化，需要的人才逐渐多起来，慢慢的又会转化成热门。比如以前的小语种专业，随着一带一路的高歌猛进，与小语种国家的交往增多，由比较偏冷专业变成偏热。
4.专业就业率的高低不同，不仅取决于专业本身。也取决于是否是985 ，211以上的重点大学。一般来说211以上高校的就业率可以达到90%左右。而普通学校的只有60一70%。
5.就业率比较好的热门专业。近几年主要是以涉外会计，英语，法律，金融，建筑，计算机科学与技术，国际经济与贸易等等。但因为这些专业人数多，基数大，因此半年以后的失业也比较多。热门专业的就业失业率比较高。这是我们意想不到的，也是需要注意的。
计算机相关的专业不错。从软件到硬件都是不错的发展方向。随着移动互联网的普及和5G技术的发展，计算机相关领域会有很大的市场缺口。
不过热门专业是有实效性的，我上学那阵，土木建筑专业很火爆，眼下建筑行业就不温不火
题主的问题，严格来说应该是两个问题：王牌专业是相对于院校来说的，就是这个院校的优势学科；而热门专业，也是针对社会需求度和报考热度来说的，因为社会的发展和行业热度的不同，会有这样那样的变化！院校的王牌专业相对来说是比较固定的，但随着院校整体层次的提升，也会有新生的王牌，但也可能某些老牌的专业因为没有跟上社会发展的需要而走向没落。
先说王牌专业：我们可以从高校联盟以及院校归类的方向来看。
除了这些耳熟能详的院校，还有湖南工业大学的包装工程、南京信息工程大学的大气科学、安徽农业大学的茶学、河南农业大学的烟草学、江南大学的食品发酵以及长春理工大学的光学工程等等。
以上这些只是一部分，其实每个院校都会有自己相对来说比较优势的学科，也就是自己院校的王牌专业。篇幅的原因就不一一列明了。这些院校的相关专业在整个中国高校以及相关行业领域都是顶尖的存在，也就是题主要问的王牌专业了！
我们再来看所谓的“热门专业”，这个话题可以说是仁者见仁智者见智，综合分析来说，财经管理类的热度今年开始稍微有点降温，但热度依然不低；计算机与人工智能方向的专业、大数据相关专业都是方兴未艾，而且随着科技的进步与发展会持续升温；建筑土木类的专业也是一大热点，作为世界瞩目的“基建狂魔”，对相关专业人才的需求会越来越高的；其他的像设计类、环境类、机械电气自动化等等，也都是有着不错的热度。
综合管廊工程利润有多少？
答：综合利润率在40-50%。
综合管廊项目一般都是为城市基础设施配套的，管廊内部敷设城市给水，污水，通讯，电力，燃气，供热等市政管道，根据类别管廊分为单舱，双舱和多舱，建设成本也不同。管廊一般是第三方建设，会成立专业的综合管廊运营维护管理公司，为这些行业服务，工程利润还是可观的。
综合管廊工程一般利润在总工程的40%-50%左右，是标准的收益，具体的还要看是什么类型的工程项目，如果是建筑工程的利润在25%--30%左右，园林绿化工程利润在40%左右，路桥工程的利润能达到50%左右，综合管廊工程利润非常可观，年赚2百万元以上不是问题。
现在买新能源车和燃油车，哪个比较好？
针对这个问题，我想先说结论，不要买新能源车，如果非要买也只能买PHEV，插电式混合动力。或许我这个观点不太符合大潮流，但我觉得值得大家认真思考一下。
我们先撇开燃油车好还是新能源车好这事不说。就说国家对新能源车的划分，就是有问题的。混合动力HEV不算，只有插电式混动PHEV和电动车EV、燃料电池车FCV/FCEV才算，这真是太奇怪了。PHEV的油耗标定低，那是因为计算公式的问题，而实际上，如果开PHEV的车，没有条件充电，基本上油耗比同样的汽油车还高，因为电池重，相当于一直满载在跑。
有人说，电桩可以慢慢发展，对的，是可以慢慢发展。截止到今年6月底，私家车保有量1.56亿，机动车保有量2.05亿。截止到去年底，中国记录在册的加油站10万座，平均每座加油站30把加油枪（其实远远不止，5台-7台加油机就够了），大约有300万把加油枪。平均每台车加油10分钟，而现在最快速的充电桩，充80%需要半小时，比汽油车多3倍时间，这样算下来需要900万把充电桩。这个投入需要多长时间、多少钱？别跟我说国家有钱，你能不能接受都是问题。现在大城市很多老旧的小区，如果把电桩铺进去，需要重新布线，把你住的小区挖的乱七八糟埋线，然后加变电站，你同意不？小区里面不是同时换新能源车，那还没换的人肯定不同意挖坑，埋线，建变电站，咋办？像强拆一样强行进驻么？
另外，国家在大力推广新能源车的时候，只看到了用电省钱不污染环境。不用考虑电池制造回收的污染，不用考虑我们国家70%的电是火力发电而来的这个污染源？所以，我觉得如果从新能源汽车全链条闭环的污染来说，新能源汽车尤其是纯电动汽车，真的未必环保。
另外，汽车是为大家提供更方便的生活，但是，目前来看，用了新能源汽车，让自己的生活特别不方便，这样下去怎么可能推广？广州车展前，有个朋友来广州，借了一辆广汽传祺GE3，他要去珠海办事，[_a***_]里程显示130km，不够了，然后到我的修车店里充电。我店里有380V的电，但是他没有快充插座，所以只能在220V的电源上慢充。充了1个小时，续航里程增加了39公里，显示169km。后来我问他，开到珠海酒店地库的时候里程已经为0了。他说没看到充电桩，等办完事看看哪里有充电的，没有的话就只能叫拖车了。你说这样的用车环境，你会买么？
