本文目录一览:
- 1、把瑞虎8拆了,让你看看他到底值不值得买!
- 2、瑞虎8拆解试验全揭秘:产品力才是硬道理!
- 3、自主不如合资?拆完10万公里的瑞虎8会刷新你的认知
- 4、核“芯”零部件无衰减!底盘完好如初!超10万公里的瑞虎8
- 5、走进拆车现场,看瑞虎8如何延续奇瑞硬核技术魅力
把瑞虎8拆了,让你看看他到底值不值得买!
此次瑞虎8整车10万公里硬核拆解,有三名奇瑞忠实用户受邀来到现场。从他们各自分享的用车感受看,均提及瑞虎8的冠军品质值得信赖,尤其现场观看完瑞虎8的拆解,刷新了自己对一款超10万公里车辆品质的认知。
而通过此次拆解,我们也清楚看到瑞虎8底盘胶套的品质优异,即使是行驶了10万公里也并未出现老化或断裂等现象,展现了超强的耐久性。接下来是针对发动机进行拆解。
拆解试验完成后,中汽传媒也对车辆做出最终评判,正常情况下,发动机内部磨损的极限是0.35mm至0.4mm,活塞环的磨损极限为0.15mm。这辆瑞虎8目前的磨损仅仅是0.655μm,还不到极限值的1%,正值“黄金期”。
此外,奇瑞汽车还获得了多项奖项,包括国际品质控制圈大会的最高奖和安徽省***质量奖项。中汽传媒见证了瑞虎8的拆解过程,这不仅仅是对单车的品质保障,更体现了奇瑞品牌背后的用心和努力。
当然对于胶套这种易损件来说,时间更能说明问题,一年半确实不算太苛刻的挑战。此次瑞虎8的拆解让更多消费者直观地看到瑞虎8在整车品质、底盘工艺与发动机质量等品质层面的东西外,更多的是传达了奇瑞品牌的“匠心”精神。
瑞虎8拆解试验全揭秘:产品力才是硬道理!
1、拆解瑞虎8后我们发现,即使经过10万公里的行驶里程,车辆无论是下摆臂的舒适性衬套,还是平衡杆的衬套,都只有一些正常的使用痕迹,并无变形、变硬、开裂等现象,这也是瑞虎8增强底盘耐久性的一个“秘密武器”。
2、近日,奇瑞汽车联合国内最权威的汽车研究测试机构——中汽中心,对瑞虎8进行拆解,重点围绕底盘、发动机等,给用户和网友带来一场最真实、最客观、最严苛的“拆车”测评。
3、对于Tigo 8冠军家族来说,产品质量是他们持续坚守的“底线”,已经成为融入全系列车型的家族基因。
自主不如合资?拆完10万公里的瑞虎8会刷新你的认知
瑞虎8版底盘为前置前驱结构,前麦弗逊后多连杆双独立悬挂,在同级自主及合资中属主流。
此次瑞虎8整车10万公里硬核拆解,有三名奇瑞忠实用户受邀来到现场。从他们各自分享的用车感受看,均提及瑞虎8的冠军品质值得信赖,尤其现场观看完瑞虎8的拆解,刷新了自己对一款超10万公里车辆品质的认知。
而通过此次拆解,我们也清楚看到瑞虎8底盘胶套的品质优异,即使是行驶了10万公里也并未出现老化或断裂等现象,展现了超强的耐久性。接下来是针对发动机进行拆解。
真金不怕火,好车不怕“拆”,不怕检查。7月24日,奇瑞联合国内权威汽车研究测试机构——中国汽车传媒,为一辆超过10万公里的瑞虎8带来了最真实、最客观、最严谨的“拆解”评价。
核“芯”零部件无衰减!底盘完好如初!超10万公里的瑞虎8
瑞虎8版底盘采用前轮驱动结构,前麦弗逊后多连杆双独立悬架,在同级别自主和合资车型中是主流。作为悬架的导向部件,下摆臂上的橡胶套在使用后最容易变形硬化,导致底盘异响。
对于底盘很多容易外露的部件和管线,瑞虎8也都做了妥善安排,比如排气管藏在底盘内凹的结构里,可有效防止托底导致排气管受损。液压管路和信号线,都藏在车架的靠里位置,保护能力更高。
瑞虎8的底盘设计了六道纵向加强梁,带来更大扭转刚性,让底盘更加坚固抗造。
这款2021款瑞虎8鲲鹏版,搭载了鲲鹏发动机,作为奇瑞发动机技术的杰作,也能代表中国制造的先进水平。
而通过此次拆解,我们也清楚看到瑞虎8底盘胶套的品质优异,即使是行驶了10万公里也并未出现老化或断裂等现象,展现了超强的耐久性。接下来是针对发动机进行拆解。
走进拆车现场,看瑞虎8如何延续奇瑞硬核技术魅力
1、拆解瑞虎8后,我们发现即使行驶了10万公里,车辆下臂的舒适性内衬和平衡杆的内衬也只有一些正常的使用迹象,没有变形、硬化、开裂等现象。这也是瑞虎8增强底盘耐用性的“秘密武器”。
2、此次瑞虎8整车10万公里硬核拆解,有三名奇瑞忠实用户受邀来到现场。从他们各自分享的用车感受看,均提及瑞虎8的冠军品质值得信赖,尤其现场观看完瑞虎8的拆解,刷新了自己对一款超10万公里车辆品质的认知。
3、近日,奇瑞汽车联合国内最权威的汽车研究测试机构——中汽中心,对瑞虎8进行拆解,重点围绕底盘、发动机等,给用户和网友带来一场最真实、最客观、最严苛的“拆车”测评。
4、在瑞虎8的拆卸现场,天津大学内燃机国家重点实验室原副主任姚春德,他说:“26年前,外国品牌垄断了发动机的所有核心技术,一些中国品牌只能通过外包来供应发动机。
5、中汽中心,对2021款瑞虎8 鲲鹏版 290TGDI 自动逐风版,进行拆解,重点围底盘、发动机等,带来一场最真实、最客观、最严苛的“拆车”测评,彰显车辆的耐久性和高品质,折射奇瑞“理工男、技术宅”的质造实力。
6、在彰显出瑞虎8高品质的耐久表现之余,也折射出奇瑞“理工男、技术宅”的质造实力。需要说明的是,此次提供拆车的原型车是从市场上直接购买的真实用户车辆,具体为2021款瑞虎8 鲲鹏290TGDI 自动逐风版。