进口17年帕萨特英文怎么看油耗？
帕萨特是一款进口车型，其英文名为 Passat。至于油耗，通常我们会用“mpg”来表示，即每加仑汽油所能行驶的英里数。因此，如果要查询帕萨特的油耗，可以使用一些汽车评测网站或应用程序，例如 Car and Driver 或 Motor Trend。
17款帕萨特300tsi烧机油吗？
还是存在一定的烧机油现象的。大部分德国车型都存在比较明显的机油消耗问题，在2017款的大众帕萨特身上也存在这样的问题。
这里我们需要关注的是，只要行驶一定里程范围内，机油的消耗量不超过一定的值，就没有需要维修的地方，比如武坚至1万公里机油消耗量控制在0.6升以内，那么我们就可以不进行维修。
帕萨特抬头显示hud评测？
抬头数字显示，又叫平视显示系统，是运用投影技术把重要的信息，映射在风窗玻璃上的全息半镜上，若帕萨特配备HUD抬头数字显示，帕萨特车主不必低头，就能看清重要的信息，从而避免分散对前方道路的注意力，提高了帕萨特的驾驶安全性。
汽车碰撞数据在哪里能查到？
方法一、查询车辆的维修保养记录，可以查看到这辆车的历史车况，了解这辆车在使用过程中进行过哪些维修和保养，是否有过重大的维修记录。基本上就可以确定这辆车的历史车况了。
方法二、查询车辆的出险记录，我们可以查询这辆车的出险记录，出险记录反映的是这辆车是否有过重大事故，碰撞记录。车在路上行驶，如果遇上事故，首先想到的就是打保险公司电话，寻求保险理赔。因此我们通过查询这辆车的出险记录，就能知道这辆车是否有在行驶过程中有过事故了。所以通过出险记录就基本可以锁定车辆是否有过事故，以及事故的重大程度了。
中国的目前中保研碰撞测试深入人心，在中保研***就可以查到，国外碰撞测试貌似水份较大，如欧洲某机构五星测评，业内透漏可以打包价，还有专门为碰撞测试研制的车，中保研是中国保险联合会新成立的，他们测得不准保险就赔的多，所以跟汽车厂家是对立面，测试目前还是比较可靠的。
有 款 叫 车 鉴 定 的 软 件 ， 可 以 实 时 查 询 汽 车 的 4 S 店 维 修 、 保 养 信 息 ， 可 以 试 试 ， 这 个 软 件 特 别 方 便 ， 而 且 查 的 都 是 原 厂 的 记 录 ， 保 证 真 实 性 。
国内，欧洲，美国，日本的ncap实验结果都是公开的，网上可以直接查到。
Ncap具体如下:
新车碰撞测试（新车评估项目 New Car Assessment Program，NCAP）是用来评估车辆的耐撞性等车辆安全水平, 并直接面向公众公布试验结果的项目。
中文名
新车碰撞测试
外文名
New Car Assessment Program
简称
NCAP
在车头附近的碰撞传感器是重要的信号来源，气囊电脑对碰撞传感器传来的数据进行分析，以判断是否触发气囊的点火装置。碰撞传感器也可称为安全气囊传感器，按照用途的不一样，碰撞传感器分为触发碰撞传感器和防护碰撞传感器。
触发碰撞传感器也称为碰撞强度传感器，用于检测碰撞时的加速度变化，并将碰撞信号传给气囊电脑，作为气囊电脑的触发信号；防护碰撞传感器也称为安全碰撞传感器，它与触发碰撞传感器串联，用于防止气囊误摊开。
政***版280帕萨特如何呢？
做为一名汽车领域创作者，今天和大家聊聊政***版280帕萨特是如何！
消费者买车的时候，总是想花更低的钱，买到更好的车。而这种机会往往不多。因为一分钱一分货。不过最近国五到国六过渡的时候，就出现了很多价格低，而且还很高级的车。
今天给大家介绍的车是 帕萨特的政***版，它现在的售价只需要15万元了。
首先政***版帕萨特是上一代的老帕萨特，它采用的依然是PQ46平台，并非是MQB平台。用现在的眼光来看，这款帕萨特依然是很不错的，外观简约大气。而且中网的镀铬装饰也凸显了一些豪华，面子上并不缺失。
******购版，***用AT变速箱，比起双离合变速箱强多了，不存在死亡闪烁安全隐患，非常棒的车。除了烧机油的涡轮增压发动机，有些瑕疵，其他方面都不错。大众重点研究中国人，更重点研究******购，不敢在******购上耍心眼，老老实实的。
首先，你可以理解政***版是区别于所有在售拍萨特之外的另外一个版本。这个版本在4S是没有售的，只有在大型的汽贸公司有车。
不说电动化的配置，就单论211➕6AT这个动力配置就可以知道，大众是多么的鬼精灵，211这个发动机还是教老的[_a***_]，除了一点烧机油以外，其他的方面完胜在售的888➕DCT的车型。
其实，除了政***版，还有一个平行进口版，2.5➕6AT的组合，这个才稳定的组合，
Z***版的车，呵呵呵……，车企一般都有游说公司，名其名曰咨询服务。这类车除了满足面子气派之外，没有任何性能可言。当然，买回来都是大资金维保，高维保费。
我很遗憾听到现在还有帕萨特在他们吧***购序列之列。也看清他们是什么嘴脸了。
帕萨特1.4t政***版在去年和今年上半年性价比还是非常高的终端优惠价格应该是在15万多。但随着全新一代帕萨特优惠幅度开始加大老款的政***版优势就几乎没有了。2019款的帕萨特280tsi商务版终端价格也就在这个价格区间附近。换代车型，全新的平台，更大的车身尺寸和颜值，现在在去买老款的政策版意义不大。希望我的建议可以帮助到你。
