棒球汽车网

江铃汽车驭胜试驾评测

  1. 江铃驭胜怎么样?
  2. 大家怎么看日产途达和驭胜S350这两款硬派SUV?

江铃驭胜怎么样?

我的是16款汽油7座顶配,17年年后提的车,用车差不多一年了,个人觉得驭胜S350的三大件国产车里最好的👍🏻

这车是典型的越野风格,爬山涉水是没问题的。怎么说呢?逆向研发奔跑者的底盘,两纵八横的非承载式底盘,很扎实,舒适性好,高速行驶非常平稳,车身也高,视野开阔,跑长途很合适。 福特撼路者同款发动机,2.0T排量,205马力,325扭矩动力杠杠的,很充沛!我车经常坐满人,在高速上超车一点困难都没有!👍🏻 值得一提的是发动机噪音很小,车内的隔音做的很好!日常行驶即使去到80时速,车内依然比较安静,我当时在4S店试车时,就是这隔音也让我对这车产生了更多的好感。这里有个小插曲,我有个客户跟我差不多时间提了一辆行政版的路虎揽胜,我坐上去后不知道是不是心理作用,感觉隔音差不多😂。 6AT的ZF变速箱换挡平顺,完全没有顿挫感。配置方面,ESP、无匙进入、一键启动、定速巡航、360度全景摄像头、天窗等都有,如果换标估计这车价格要贵一倍!!

但是这车的一些小细节做得不够好,车厂的整车工艺真的有待提高,如果像小日本鬼子一样,把一些小细节做好,估计这车销量不会像现在这样了。唉!国企就是这样子,没办法!

江铃汽车驭胜试驾评测
(图片来源网络,侵删)

还有一点就是生锈的问题,估计很多网友都关心,反正我用车到现在还没发现有,其他的车友也没听他们说过有,看来这一代车应该是把这个问题解决了,网友们不要再问锈不锈了。

好了,车无完车,还是自己亲身感受最实际!

上图,放毒!😁






江铃汽车驭胜试驾评测
(图片来源网络,侵删)

这款车我朋友有一台,恰巧我开过几次,2.0T的柴油5座2驱车型,没记错好像裸车花了14万多,总共花多少钱记不清了,自己算算吧。

这款车我开的时候最大个感触是空间真大!5座坐满,后备箱在塞两个人都不是问题,当然得够胆,跑郊区5座堪比7座。油耗不错由于是柴油车,所以公里再5毛左右吧,汽油的会更高一些。动力上可以我开车还是比较温柔的,但是只要舍得给油,推背感也挺猛!

但是这款车缺点同样明显,1、我1米7的个头,再驾驶的时候,盲区太大了,不利于安全,千万要当心;2、在品控上还有待加强,车大盖两边缝隙不一样大;3、内饰上,真的是一款硬派SUV摸得见的地方基本都是硬的;4、驾驶位储物空间真是少,要么买个手机支架,要么揣兜吧,我开那一些手机都是放副驾驶座位上的。

江铃汽车驭胜试驾评测
(图片来源网络,侵删)

总结:这款车我开的时候,最满意的就是它的大尺寸和通过性,比普通SUV大几圈的轮胎,还有超高的最小离地间隙,再加上原厂标配的AT胎,再加上不算高的油耗,喜欢或者有需求的要买硬派SUV的车主是个不错的选择

首先声明我不是托、但也不乱喷,我是18年2月份提的车,是16款S350汽油自动天窗五座版,到今天止跑了16300左右了,表显综合油耗9,5升/百公里,提车后磨合期没到就做了首保,第二天就一路高速从北戴河三天跑去成都,而后走川藏南线318去拉萨,一路盘山公路坡道弯急,车辆相当稳,转向比较精准,加速给力,一路去回一万公里没有出现任何问题,我感觉买的值了,推荐大家购买

大家怎么看日产途达和驭胜S350这两款硬派SUV?

我是日产途达车主,在途达出来前也是关注过驭胜的,不过途达出来了还是选择了途达。

理由:

1我个人感觉外观途达好看

2途达四驱加后桥差速锁越野能力更强

3日产车质量不错,两年了没任何问题。

其他具体性能比较没太多意义,喜欢就好,[_a***_]不就是凭感觉吗?自己喜欢哪个买哪个,听自己的!

这两款车绝对算是可以一比的车型,途达售价比驭胜S350要略贵一些。

当初途达定位竞争对手是山猫和霸道,结果它很***,上市以后别说山猫和霸道,它连福特撼路者都比不过。

不过途达的外形设计非常威猛霸道,有一种像它老大哥途乐的感觉。但是如果开过途达的话就会觉得它是金玉其外败絮其中了。

之前驾驶过老款途达,那时它应用的是奇骏身上那款2.5L仔细发动机,最大马力输出是184马力和251牛米的动力组合,奇骏属于城市型SUV,重量比途达轻了0.5吨还多,但是途达自重就已经在2吨左右,配备这台发动机来说它的动力就有些吃力,而日产居然还真把这台发动机配到了这台自重2吨的“大胖子”身上,推重比可想而知。

老款途达爬坡超车都是比较乏力,0-60迈时提速超车还算中规中矩,60迈以后明显感觉到加速乏力。

老款途达在爬坡时拖挡问题很明显,然后就是越野时的续航能力问题,正常城市路面行驶时续航还算正常,一旦出去越野,跑非铺装路面需要更强的动力输出时,它的小马拉大车耗油量急剧增加的问题就被放大出来,经常出现油量不够,需要借***驶现象。

所以老款途达真的很尴尬,本来是打着纯硬派越野的旗号,但是越野续航反而成为问题,真的是好尴尬哦。

新款途达虽然发动机没换还是那台2.5L的发动机,但是日产对发动机进行了重新调校,最大马力也达到了193马力,虽然看似只比以前多了7马力,其实这就足以解决很大问题,不过至于途达的续航能力和拖挡问题在新款上有没有得到改善就不太清楚了。

整体来说途达主要优势就在于售价便宜,毕竟是合资品牌中最便宜的硬派中型SUV车型,外形也比较讨人喜欢,至于内饰嘛,仁者见仁智者见智吧。所以如果比较喜欢途达的外形,可以入手开着玩玩。

驭胜S350算是国产硬派越野SUV车型中性价比非常高的车型,驭胜S350可以算是福特撼路者的同门车型,江铃汽车一直是为福特做代工,驭胜S350主要的核心技术都源自于福特撼路者。

[免责声明]本文来源于网络,不代表本站立场,如转载内容涉及版权等问题,请联系邮箱:83115484@qq.com,我们会予以删除相关文章,保证您的权利。 转载请注明出处:http://www.uni-baseball.com/post/525.html

分享:
扫描分享到社交APP