本文目录一览：
- 1、中保研公布新一批碰撞成绩,帕萨特/皓影获多个“G”评级
- 2、C-NCAP最新碰撞测试成绩出炉|捷达VS5仅获4星
- 3、碰撞测试比亚迪e1
- 4、奥迪A6L中保研碰撞测试,成绩为三G一P,一P原因是灯太贵?
- 5、星途TXL获超五星评价,2020年度C-NCAP第二批车型评价结果发布
- 6、最新一批C-NCAP碰撞结果,捷达SUV表现远不如自主品牌
中保研公布新一批碰撞成绩,帕萨特/皓影获多个“G”评级
今年6月下旬，在广汽本田皓影碰撞测试A柱弯折仍获得良好评级之后，中保研并没有直接回答皓影碰撞成绩的真伪，而是公告称其数据“被盗”，从而让中保研的公信力遭受严重质疑。
但根据官方的描述，帕萨特是主动申请没错，不过测试车辆是中保研随机在4S店购买的上市车型。从结果上来看，皓影的成绩与之前测试的结果一致，在25%偏置碰撞和侧面碰撞上拿到了A，总体评分为G。
日前，中保研发布了一批车辆25%偏置碰撞测试结果，此次共发布了5款车型，分别为长城哈弗H广本 皓影、吉利领克0马自达阿特兹、上汽大众帕萨特。
就在12月2日，中保研（C-IASI）正式公布了5款车的碰撞测试结果，涉及车型包括 哈弗H皓影、领克0阿特兹以及帕萨特。
从中保研公布的成绩来看，皓影在车内乘员、车外行人、***安全三个大项上都获得了“G”（优秀）评级。其实这也蛮正常的，近年来各大车企为了通过碰撞测试，均对新车进行了“应试教育”。
C-NCAP最新碰撞测试成绩出炉|捷达VS5仅获4星
至于捷达VS5，则以综合得分率89%的成绩惨遭垫底，C-NCAP只给出了四星评价，这也是今年唯一一款没有获得五星评价的车型，其主要失分项在乘员保护方面，得分率仅为824%，相比其它5款车型差距较大。
近日，c-ncap官方公布了2020年第二批碰撞试验结果， 本次发布的结果共涉及6款车型，其中包括5款传统汽油车型，1款插电式混合动力动车型。
据了解，C-NCAP的主要测试项目包括：正面100%重叠刚性壁碰撞、正面40%重叠可变形壁碰撞、侧面碰撞、鞭打试验、行人保护、主动安全等。
碰撞测试比亚迪e1
1、比亚迪耐撞。根据中国汽车碰撞测试结果，比亚迪汽车在碰撞安全性方面表现出色。比亚迪的车型经过严格的碰撞测试，采用了高强度钢材和先进的安全技术，以提供更好的碰撞保护。
2、直接说测试成绩，比亚迪海豹成功通过了TOP Safety的双面侧柱碰试验，搭载的CTB得到了TOP Safety的认可。
3、最近来势汹汹的中保研（C-IASI），堪称史上最严格的车辆碰撞测试，一时间让许多汽车厂商难以适应，扯下车企的遮羞布，便见丑陋下的嘴脸。
4、在一场场事故中，比亚迪有了太多的“辉煌战绩”，其中奥迪Q保时捷、甚至于大货车等等都成为了比亚迪的手下败将。
5、通过测试结果我们可以发现，比亚迪海豹在碰撞后车身确实发生了形变，但幅度并不大，整车结构最大变形量183mm，相比传统燃油车平均300mm左右的变形量，搭载CTB技术的海豹最大变形量减小了120mm左右。
6、IASI碰撞测试共分为四个大项，成绩结果表示为绿色G（优秀）、***A（良好）、橙色M（一般）和红色P（较差）。
奥迪A6L中保研碰撞测试,成绩为三G一P,一P原因是灯太贵?
1、在2020年4月10日下午，C-IASI公布了奥迪A6 L的测试成绩。最终四项评级成绩分别为：低速碰撞与维修经济指数为P（差）、车内乘员安全指数为G（优秀）、行人安全指数为G（优秀）、车辆***安全指数为G（优秀）。
2、全新奥迪A6L的车顶峰值载荷达到了92007N，也是属于比较强悍的一个数值了，车顶强度获得了G的评价。它的座椅和头枕在碰撞的过程当中也起到了很好的保护作用，都获得了G的评价。
3、这次的奥迪A6L中保研测试中除了车辆维修经济性项目获得了差评（P），其他项目的测试都获得了优异（G）的成绩。
4、正因如此，奥迪A6L在车内乘员安全指数中获得G级评价，确实是实至名归。
星途TXL获超五星评价,2020年度C-NCAP第二批车型评价结果发布
1、星途TXL：★★★☆（得分率96%）在2018版规则测试的56款车型中，其96%的综合得分率位列第4；同时，这也是现版规则下第4款获得5+星级评价的车型（之前是领克0奥迪Q5L、大众探岳）。
2、奇瑞星途TXL 首先来看看测试结果排行第一的奇瑞星途TXL，凭借着96%超高的得分率，成为今年C-NCAP碰撞测试中，得分最高的车型。其中乘员保护得分率达到909%，主动安全更是达到100%，综合获得获5星+的成绩。
3、另外值得一提的是，新款星途TXL的车辆安全性是一大亮点，其在中汽研公布的2020年度C-NCAP第二批评价车型测试结果中，以96%的综合得分，获得“五星+”的安全评级，成为该批次测试中得分最高的车型。
4、最近C-NCAP（中国新车评价规程）公布2020年第二批碰撞车型的成绩，其中就包含奇瑞旗下的 星途TXL，获得了同批车型唯一5+星级评价，并且之后奇瑞就公布经过中期改款之后的星途TXL官图，新车将***在北京国际车展开启预售。
5、月29日，中国汽车技术研究中心有限公司在青岛发布了2020年度第二批6款车型的C-NCAP评价试验成绩。
最新一批C-NCAP碰撞结果,捷达SUV表现远不如自主品牌
1、今年4月在中国汽车技术研究中心进行的C-NCAP测试中，皓影表现抢眼，得分率高达92%，是2020年度第一批参与C-NCAP评价试验的4款车型中得分最高的。
2、月29日，2020年度C-NCAP第二批车型评价结果发布，此次共计包含6款车型参与测评，分别为：福特福克斯、马自达3昂克赛拉丰田RAV4荣放、捷达VS比亚迪宋Pro DM和星途TXL。
3、至于捷达VS5，则以综合得分率89%的成绩惨遭垫底，C-NCAP只给出了四星评价，这也是今年唯一一款没有获得五星评价的车型，其主要失分项在乘员保护方面，得分率仅为824%，相比其它5款车型差距较大。
4、月29日，中国汽车技术研究中心有限公司发布了2020年度第二批6款车型的C-NCAP评价试验结果。
