本文目录一览：
- 1、领克03+冠军版定制版车联系统全网首测,性能+智能它都给你
- 2、荣威D7:智能座舱、性能、安全与驾驶体验的全面解读
- 3、如何打造极致安全?比亚迪云辇智能车身系统,垂直控制技术
- 4、上汽大众vs特斯拉,谁的智能体验更加人性化?
- 5、(干货)阿维塔11智能座舱超详细评测丨睿评级
- 6、一台有灵魂的中大型智能轿车,智己L7该怎么选最值得?
领克03+冠军版定制版车联系统全网首测,性能+智能它都给你
领克03+冠军定制版车型作为一款性能车，其语音系统能力可以说做到了“听用户所说、想用户所想”。
无钥匙启动系统、无钥匙进入系统、上坡***、自动泊车等。动力：动力方面肯定没问题，随叫随到。操控：高挡换挡比较安静，油耗体验比较好：平均油耗5，还是很不错的，经济实用。舒适性：舒适性很好。
月10日，领克旗下的领克003冠军版以及03+冠军定制版车型正式上市，其中备受瞩目领克03+冠军定制版售价为288万，领克003冠军版定价分别为178-188万和168-148万。
月10日，领克家族又“添丁”了，新款领克003以及03+正式上市，同时还新增冠军版车型。不过，咱们这回就看其中一款堪称领克史上最贵的车型——03+冠军定制版，官方售价288万元，来看它究竟有何实力。
荣威D7:智能座舱、性能、安全与驾驶体验的全面解读
1、荣威 D7 还配备了 L2级别的驾驶***功能，能够实现配备 ACC 全速域自适应巡航系统、AEB 自动紧急刹车系统等功能，在驾驶体验方面，荣威D7同样表现出色。其底盘调校得当，悬挂系统既能吸收路面颠簸，又能保持车身稳定。
2、如果荣威D7 DMH在设计上能获得高分，那么闪电大灯一定贡献了不少。荣威D7内饰的官方称谓是“云宿智舱”，可以将“云宿”大体理解为舒适惬意的乘坐体验。
3、在新能源的核心取舍上，荣威全新的中高级新能源轿车——D7 EV/D7 DMH给我们带来了新的解答思路：不单纯追求动力性能，而寻求极致的平和、优雅和兼顾。
如何打造极致安全?比亚迪云辇智能车身系统,垂直控制技术
1、比亚迪以云辇技术引领行业发展方向 最重要的是，云辇从整车垂直方向系统化控制出发，实现了整车的升维安全。
2、云辇-P智能液压车身控制系统 经云辇精准的感知技术，通过控制液压系统等部件实现车身控制的动态调节，悬架调节行程可达200mm，甚至可以实现四轮同步升降和单轮独立升降，还能衍生出一键调平等独特功能。
3、在刀片电池、CTB、易四方之后，比亚迪技术鱼池放大招——云辇智能车身控制系统，将车辆行驶过程中的安全性与舒适度提升至全球领先水平。简单理解，云辇就是车身在垂直方向上智能控制的系统化解决方案。
上汽大众vs特斯拉,谁的智能体验更加人性化?
当然特斯拉Model3的智能配置也很丰富，但是上汽大众ID.4X性价比更高。大众id.4x驾驶表现介绍 上汽大众ID.4X的整体表现是非常灵动活泼的，加速能力也是十分给力，特别是前段。
特斯拉Model Y在价格门槛多次下调之后，价格已经接近很多新品牌同级别车，显示出很高的性价比，但它的做工不像大众、丰田那么精致。比亚迪是国内新能源市场的销量冠军，唐EV是它的高端车型。
本文对特斯拉model3和上汽大众ID4X两款电车进行了比较，虽然特斯拉是电车界的鼻祖，但是大众ID4X在各方面性能上都更加优秀。
总的来说，还是上汽大众ID.4X的性价比更高。
(干货)阿维塔11智能座舱超详细评测丨睿评级
1、硬件方面，阿维塔11搭载了车内外超过30个智能传感器，座舱内配备16英寸中控屏和25英寸副驾驶，并搭载8GB运行内存和128GB储存内存。车内还配置了5G通信、行车记录仪、50W高功率无线充电等配置。
2、有了良好的操作界面基础，在实际应用功能上阿维塔11鸿蒙座舱同样也希望能够给到用户一种比智能手机更先进和更丝滑的体验。阿维塔11搭载了华为麒麟990A车规芯片，CPU[_a***_]了4+4的8核心设计，总算力达到5TOPS。
3、鸿蒙座舱***用HarmonyOS智能后台管控和内存分配VIP调度方案，配合阿维塔11强大的硬件算力，可有效抑制丢帧率与响应时延等现象，表现在实际体验中，则是界面切换顺滑、应用运行流畅，整个过程操作十分跟手，车机长时间运行没有卡顿。
一台有灵魂的中大型智能轿车,智己L7该怎么选最值得?
1、设计方面，智己L7也遵循了纯电动汽车的简约化和科技感，车头***用了封闭式的前脸，∑形日行灯的辨识度非常高，在造型上也具备很好的科技感。
2、座椅方面，智己L7***用一体式的桶椅设计，整个座椅的设计非常优美。如果有最佳座椅的评选，智己L7的座椅我一定会投一票。首先是曲线，智己L7的座椅没有丝毫的赘余曲线，每一处收敛都恰到好处，特别是头枕的加厚设计。
3、基础机械配置足够满足大部分消费者的需求，配置差异也不算大，由此就显得智己LS7的高配车型性价比不高了。不过，如果你是智己品牌的忠实拥趸，而且对动力、底盘、科技配置有更高的要求，那建议直接上顶配。
4、搭载双电机动力系统以及电控悬挂 在动力方面，智己L7也符合消费者对于一台高端电动车的期待。笔者此次试驾的智己L7，是双电机四驱版本。从官方获悉，最大功率达到了578马力，因此，性能是相当强悍的。
5、第一眼见到智己LS7的时候，给人的感觉不像一台智能纯电，而更有宝马X马丁DBX这些高端SUV的感觉。 这凸显了智己LS7的车辆设计，是比较有特色的，而且，整体的立体感展现得比较强。
6、虽然智己L7没有使用800V平台，但其实我对它的充电速度还是比较满意的。在城市使用中只要找到合适的充电桩，充电速度完全可以接受。
