AX7车主来说下，这个车到底耐不耐开？
都说发动机是整俩汽车的心脏，之前买的时候都只有2.0L或2.3L的，动力日常也是够用。不过18款已经搭载有1.6T涡轮增压缸内直喷发动机，是
PSA集团和BMW联合开发的，PSA所有平台车型和BMW的3系列、1系列及Mini车型
都是用这车，发动机一直有不错的口碑。喜欢过去试驾，再耐开的车也看你个人用车习惯和保养力度。可以入手。
我15年8月份买的，当时顶配2.3。到这个月开了六万多公里。。作为一个三十多年驾龄的老司机谈谈感受:说实话赶不上我之前买的瑞虎3。。我平时开车的习惯还是挺好，用车上下班用用，一般一年自驾游个一，二次，所以公里数并不高。。电瓶在第二年的时候换了。前两天换了两条后轮胎真是搞笑，平时看轮胎花纹磨损不大，自忖还用个2.3万公里没问题，结果前两天胎压报警，一检查，两条后轮胎的内壁已经磨出钢丝了，造成漏气。原因是两个后轮外八引起的。以前有听说ax7后轮有外八的现象，没想到发生在我身上了~也许你会说我平时不经常检查，问题是这是需要经常检查的项目吗？我以前是专业物流司机，从一百多吨的车到微型车都开的多，累计行程不说一百多万公里，起码是大几十万公里，从来没碰到过这种事情~这车陪了我5年，这个我最满意的是它的空间，其他的一般，小毛病太多，噪音大，油耗比同排量的suv高。严格意义上来说，再换的话我肯定不会选择ax7了~
我有靠谱回答
我是去年入手的新款AX7，怎么说呢，当时买车就是冲着这个车的合资血统三大件去的，不管怎么说，我觉得只要车子的三大件技术过硬，这个车就不会有啥大问题。其实稍微去查下就能知道，风神这款车确实是借了“东风”，别家同级车都是国产发动机的时候，它直接给你上来自PSA的1.6T发动机，而且直接全配套，给搭配的是老搭档爱信三代6AT变速器。这个组合相信很多人也比较了解，之前在很多合资品牌车上都是有搭载的。优点很明显：首先就是动力输出平稳，当然该有劲的时候，你也可以用换挡拨片来操作，开起来还是很有乐趣的；再就是经济、省油，这个发动机目前是经过了国六b标准的升级的，但是很神奇，动力系数反而给提升了，但是工况油耗还是能保持在7L/100km的样子，我自己平时开也就8、9个油。再就是底盘了，它的底盘也是来源自CR-V，所以舒适性还是很不错的。当然，可能很多人还不知道，这个车还有个10年不限里程整车质保的优势，比起其他车型来说，确实很实在了。
东风风神AX7，外观大气，三大件都比较靠谱，发动机是PSA的2.0和2.3发动机（后期改款有1.6T）是PSA和宝马合作的一款发动机，地盘是老CRV的地盘，整体车身还有点CRV的影子，变速箱是爱信额6AT，在其他地方可能少点，湖北AX7还是蛮多的，不管新款老款！总的来说，AX7质量还是蛮可靠的。
车也分人，你平时保养得当，车也不会轻易把你丢路上，
中华V7与东风AX7哪个更好？
我个人建议选东风AX7，中华这个品牌这几年不好，品质控制上跟不上，小毛病比较多。当然东风也问题多，相对来说还是好些。
去年年底我表哥与我一起看了东风ax7 试驾后感觉提速快，动力也不错，外观也设计的漂亮，东风这几年的发动机也成熟了，质量有保障。
