看到的都是比亚迪DM-i的优点，那么缺点是什么呢？
我试驾过宋dmi二驱顶配，我说说
2:动力一般般，别着急喷，这车过80爬坡动力确实一般般，起码感觉没有2.0t的车有底气。
4:车内没有220电源，加钱也不能装是最让人接受不了的事情。
5:都是屏幕操作老是感觉没有按键实在，当然语言识别不错，这个算个人习惯。
这车我个人感觉最适合市区代步，越堵越舒服，无声还顺滑，我试驾完了纠结要不要买四驱宋dmi呢？冬季再观察一下，也等提车快点那天，顺便说一下别瞎喷，我现在开的就是比亚迪s6，说的都是心里话
国产车的宣传任重而道远，现在国人的顽固思想坚不可摧，总认为国产车低人一等，国产车就应该定价10万以内。一个帖子说是准备25万买车求推荐，我就回复比亚迪准备出来的DMI挺好关注一下也能顺道支持下国货，然后喷子就开喷了，我都懒的再回复，当然自己的钱该怎么花谁也管不着，国产货真的那么不堪一击么？
一，电动车启动加速快5秒
二，下坡刹车能量能回收
三，上下班用纯电不用加油
四，长途用发动机也省油3L多点
五，发动机效率高43％全世界最高
六，驾驶平顺无声舒适
七，低温时发动机暖风，东北南方都 能用
八，绿牌不受限制
九，科技含量高合适路面自动驾驶
十，比燃油车故障率低。
十一，国产车配件全维修费用低。
对于这款车我是抱有谨慎态度的，因为目前看到的仅仅是样车没有驾驶方面长期测评的一个实验报告。所以，驾驶质感、后期发动机和电机故障率、发动机和电机之间的工作配合度和智能化等这些影响群体购买力的关键因素都无法确定，毕竟只靠账面数据和外观配置下单的用户是少数。
但是，我们应该给予比亚迪热烈的掌声。这是一个值得所有对手和竞争者尊敬的企业，一个踏踏实实一心一意搞研发的企业。相对于新能源造车新势力企业，他值得称赞的的不止一星半点。
从价格和技术参数上看，非常完美，是革燃油车命的超级混动。要硬说缺点是全新动力组合，多系统的配合稳定性和品控需要考验，但瑕不掩瑜，毕竟有6年质保，只要50公里内有4S店，确保有及时的售后服务，闭眼买
