本文目录一览：
- 1、一百个人眼中有一百个哈姆雷特——吉利几何C深度测评总评篇
- 2、吉利汽车SUV自动挡详细评测
- 3、吉利牛牛充满电实开几百公里
- 4、吉利帝豪2022年新款车型详细评测
- 5、百人众评-吉利几何C深度测评-动力篇
一百个人眼中有一百个哈姆雷特——吉利几何C深度测评总评篇
1、几何C沿袭了几何家族的设计基因，无论外观内饰，颜值都很高，配合也非常丰富，应该说是超过同级对手的，很容易获得年轻消费者的好感。
2、综述：几何C的操控方面，刹车和弯道平稳性方面不错。其L2+级别智能***驾驶系统，配备了较为丰富且前卫的功能，这需要具备较强的软件硬件整合能力和制造能力，几何C已经将其充分体现出来。
3、手机尾号3525用户：内饰很能体现几何C的命名，以几何元素为主题，车内可以找到很多几何元素。内饰整体有质感，中控屏幕美观大气，遗憾是仪表盘略小，不过配有抬头显示好评。有全景天窗挺霸气。
4、%的人给车头，车尾打了满分，83%的人给车身造型打了满分，车头、车身造型，车尾得分差别不大。车头方面 前脸的车标类似银盾，一看就知道跟应该属于吉利旗下的标志。不少用户反馈这车灯造型好看。
5、一百个人有一百个哈姆雷特指的意思是每个立场不同的人可以在哈姆雷特这本书里看出完全不同的意境，该道理道理不仅适合《哈姆雷特》，也适合其他作品，属于西方的一个谚语。
吉利汽车SUV自动挡详细评测
其次，吉利帝豪2021年新款自动挡在外观上更趋大气时尚，前格栅前大灯更为扁平，车身各种线条设计得更富有流线风格感，尾部设计感也得到提升，同时车身的尺寸也有适当的扩大，让车内空间得到充分利用。
帝豪SUV 7是一款7座SUV车型，长宽高尺寸为4735x1860x1735毫米，为中大型SUV车型。车头立体感强烈，上方采用了重口味进气格栅设计，车身线条流畅自然。内部***用了类似“飞行座舱”的设计风格，车内布局合理且兼顾舒适性和实用性。
安全性 首先，吉利自动挡***用了先进的电子控制系统，可以确保汽车在行驶中的安全性。吉利自动挡***用智能电子控制系统，能够实时监测到车内发动机的运行情况，从而有效减少发动机发动机故障的可能性，保证汽车的正常行驶。
吉利牛牛充满电实开几百公里
新能源汽车一次充满电可以行驶400公里左右。普通的新能源车辆，充一次电，行驶里程在300~400公里左右，如果是高端的新能源汽车，续航能力会稍微强一些，一般在500公里左右。
充满电显示235公里，夏天实际能跑170至180公里左右，冬天由于电池需要预热，可能150公里左右。因为显示的距离是理想公里数，实际行驶中的距离会有差距的。
对于电动、按新车算48V12A的可以跑40公里左右、48V20A和64V12A的70公里左右、60V20A和64V20A的90公里左右、72V20A的120公里左右。
个电瓶电动车在电瓶充满电的状况下可以驾驶100公里，这是最大的驾驶行程，具体的驾驶行程需要按照用车的状况来决定。
吉利ev300续航里程数是300Km。吉利ev300充满电需要45度。充电方法是打开车辆侧面的充电接口，将充电插头插入充电接口内，在充电桩选择充电量后即可充电。
吉利帝豪2022年新款车型详细评测
外观方面，吉利帝豪的新款车型整体设计更为精致，车头造型与全新星越相似，配合小尺寸车灯侧翼，大气而前卫。车身线条细节、轮廓个性突出，侧面外露式排气布局，动感而魅力。另外，车尾也进行了重新设计，更具时尚感。
在舒适性方面，吉利帝豪4代2022款***用了人体工程学座椅和静音玻璃等设计，乘坐感受非常舒适。动力方面，吉利帝豪4代2022款搭配了5T和0T两个发动机。
驾驶质感是消费者非常关心的问题，帝豪第四代2022款作为加持了AMT技术的新品，不仅行驶更加稳定，而且车辆转速变化更为平稳，换挡过程更加顺畅，让驾驶变得轻松自如。
百人众评-吉利几何C深度测评-动力篇
[_a***_]为2700mm，在同级车中尺寸数据表现是比较好的。动力方面，几何C搭载了最大功率150KW、峰值扭矩310N*M的电机，0-100KM加速时间在7秒左右，属于主流水平。
选用1台由国家电网提供的60千瓦直流快充桩对几何C充电效率和动力电池热管理策略进行比对。测试当天的14点，地表最高温度只有34摄氏度，因此要向体验到几何C在快充模式下，动力电池热管理系统激活高温散热功能有些困难。
综述：几何C的操控方面，刹车和弯道平稳性方面不错。其L2+级别智能***驾驶系统，配备了较为丰富且前卫的功能，这需要具备较强的软件硬件整合能力和制造能力，几何C已经将其充分体现出来。
在继静态体验、自动驾驶L2级别体验、自动泊车体验之后，我们来讲一下几何C的中控大屏。
相比之前帝豪纯电，几何品牌是定位中高端车型的纯电品牌，而几何C的C有出色，出彩的寓意，C代表Confidence，Creative，Colorful。
