本文目录一览：
- 1、4月新能源轿车销量排行榜,比亚迪秦领跑,五菱缤果熊猫热销
- 2、长城4月新能源汽车预估销量为1.5万辆,欧拉品牌有好转
- 3、新能源车企4月排名:吉利、理想大跃进,红旗、奔驰闷声发财
- 4、新能源汽车2023年4月销量
4月新能源轿车销量排行榜,比亚迪秦领跑,五菱缤果熊猫热销
比亚迪海豚这款小型车依然是市场上的霸主，单月销量29961辆，同比大涨150.5%，再次蝉联小型轿车冠军宝座，排名第二。海豚的热销也让很多车企开始纷纷效仿，规划自家的小型纯电动轿车来分一杯羹。
月新能源车销量排行依次为比亚迪秦、亚迪海豚、广汽埃安S、五菱mini、五菱缤果、比亚迪汉、特斯拉Model 熊猫MINI、长安Lumin、欧拉好猫等等。
月新能源销量前15位，比亚迪足足占据6个名次，前三名更是被比亚迪包揽！另有腾势D9 DM-i位列第15位，不愧是立下年销400万辆Flag的“新能源一哥”。
长城4月新能源汽车预估销量为1.5万辆,欧拉品牌有好转
1、从列表中可以看到长城汽车的预估销量是15000辆，这个数据是最值得分析的，因为欧拉品牌近期的表现一直不理想，但是这个数据却实现了环比的大幅增长。
2、日前，长城汽车和吉利汽车都公布了各自4月的销量数据，长城汽车4月共计销售新车93107辆，同比增长714%，其中新能源车型销售14863辆，同比增长2806%。
3、从产销快报来看，长城汽车旗下4月份全品牌销量相较于去年同期均迎来了上涨的态势，其中欧拉品牌、坦克品牌、哈弗品牌，销量同***别暴增1824%、798%、745%，三者上涨最大。
4、易车讯 5月8日，长城汽车发布了2023年4月产销数据。今年4月长城汽车销售新车93107辆，同比增长714%。新能源车型销售14863辆，同比增长2806%。海外销售21814辆，同比增长1809%，销量占比达243%。
5、坦克和皮卡是长城汽车“利润”的压舱石，也是长城汽车面对当下内卷市场竞争依然能够闲庭信步的原因。4月，坦克品牌销量继续破万辆，达到10916辆，同比增长798%。
新能源车企4月排名:吉利、理想大跃进,红旗、奔驰闷声发财
1、首先来看传统自主车企，吉利、上汽乘用车、五菱、长安、长城等车企稍微好一点，单月销量站上了万辆台阶，基本算得上中国新能源市场的中坚力量。不过，虽然月销过万辆，但还是远远不够，销量得继续往上爬。
2、传统车企的新能源品牌高歌猛进 令小鹏蔚来无奈的应该是腾势，凭借D9（10526辆）一款新能源MPV远远超越它们俩。接下来，腾势N7/N8登场后，在新能源品牌领域必定将掀起一番波澜。
3、借理想L理想L理想ONE三款车型，理想汽车在国内大型SUV和中大型SUV市场排行中名列前茅，产品均价超40万。
新能源汽车2023年4月销量
年4月乘用车市场零售达到160万辆，由于去年同期上海、吉林等地疫情影响，同比增速55%，环比增长5%，也是自2010年以来仅有的两次环比正增长之一。
新能源汽车2023年4月销量108万辆，同比增长115％。
据电车***统计，2023年4月，我国新能源物流车销量为15833辆。从技术路线来看，主要以纯电动物流车为主，销量为15789辆；插电式混合动力物流车销量为259辆，燃料电池物流车为185辆。
月2日，比亚迪发布了2023年4月产销快报，今年连续第二个月销量突破20万辆。4月份，比亚迪销售新能源汽车210，295辆，其中乘用车销量为209，467辆，同比增长96%。截至4月，比亚迪新能源销量突破410万辆。
