2驱摩卡试驾油耗？
广本的车型，好像油耗都不是很高的，2021款皓影的话，如果你自己家用开开，混动车型应该是可以保持在百公里4.9L左右的，省了你很多的油费了，所以在这方面你不用担心，或者你可以自己线下试驾看看，按照自己的驾驶习惯感受一下，应该也能大致摸清。
映趣摩卡剃须刀评测？
映趣摩卡剃须刀好用，这款剃须刀不仅迷你轻巧，可以只能调速胡须，金属的外壳防止水的参透，如果到头装满残留物自动提醒清理，锋利无比的6叶刀越用越锋利，可以用很长时间，不想老款一样用一次换一次刀片，大扭力高速马达转速可以转到6500，挂粗硬的胡子一点压力都没。
想换车了，领克09和魏牌摩卡，问下各位网友哪款车更值得买？
推荐领克09 我是09真是车主 我虽然不懂车 但是我开了半年了 我感觉很不错 父母开的一个是丰田 一个是奥迪 开过我的车后就觉得国产现在站起来了不亚于进口车 我身边有朋友开的是沃尔沃XC90 开过我的车后 就觉得他车有的我也有 同时动力和四驱系统比他的要强很多 真的值得推荐 （配图是我的车）其次是驾驶感非常好 座椅真皮的也很舒服 我买的是纯油版6座 父母坐在后面很舒服 我在买这个车之前考虑的是 皇冠陆放 经过自己2个月的研究对比 最终还是选择了领克09 2021年10月9号发布那天我就预定了 12月底提的车 说到提车 领克的售后相当不错 后面4S店的技术人员售后拉了一个售后群 只属于你这台车的售后群 有任何车的问题都会及时解决 这一点让我感到很舒服
两车对比建议摩卡·扩大选择面则两车均不建议选择
摩卡和领克09对比，在不考虑价格因素的前提下，两车哪台性价比高？
基础参数不赘述了，重点看动力传动系统。
这两台车的燃油版其实很像，发动机标准一致且都有轻混系统，轻混系统实际意义不大，只是给内燃机增配一台小功率（普遍低于10kw）的发电启动一体机（BSG），动力电池组容量很小，电机只能很短暂的***输出动力；所以提升性能指望不上这台电机，内燃机还是核心，节油效果比较一般。
那么从油耗的角度分析则是摩卡有优势，因为摩卡使用的是米勒循环2.0T，压缩冲程延时关闭进气门的设定可以降低耗油量，其众测平均油耗不足11L/100km；而领克09的平均油耗要多出1~2L，毕竟其使用的是奥托循环发动机且车身更大。至于加速能力两车的水平倒是在伯仲之间，所以这两台车可以根据预算和审美偏好决定最终选项。
摩卡PHEV的价格预计会重合领克09，那么用插电混动车对比轻混燃油车是不是能够胜出了呢？从用车成本和性能来看当然会有优势，插混车大部分时间都是当作电动汽车使用，即便不充电也能有更低的油耗；因为车辆基本都是以电机驱动为主、内燃机为辅，只有合资车相反，所以合资插混车基本都没有什么销量。
但要讨论插混车的话，摩卡就只能往第二阵营靠拢了，唐DM-i/p在这个价格区间内可不是摆设；长城DHT（混动系统）是有前进挡概念的，这相比直驱的E-CVT DM-i架构就缺少了平顺的优势，只有跳过变速器采用电机和内燃机直驱才能绝对平顺。其次该系统以电机驱动为主，超过80km/h的时速才会进行混合驱动并兼顾行车发电，中低速都是增程驾驶，耗油也会比摩卡低。
***设选车更偏向性能的话，唐DM-p在陆续战胜WEY P8、VV7GTPHEV等车之后，即便系统一点不变也仍旧能战胜摩卡DHT；这套系统给奥托循环2.0T配备BSG＋HDCT，混动专用变速器有六个前进挡，能更理想的控制内燃机的动力和能耗；前后桥各有110kw、180kw的大功率电机，公制马力高达586PS、最大扭矩高达900N·m，百公里加速只要4.3秒，这是摩卡无法企及的高度。
双电全时四驱系统给后桥配备了差速锁，越野能力不输单锁坦克300，当然承载式车身并不适合高强度越野；这就是唐DM-p的实力，摩卡还是差了点意思，所以选择PHEV中型车的话，摩卡是不建议考虑的。
摩卡。
两点差别，1，混动系统，摩卡更先进，摩卡的是混联结构，09是并联结构，所以摩卡的馈电油耗很低，09的馈电油耗高，摩卡的上代车型p8***用的类似结构
2，摩卡的平台更先进，虽然上代车型抄的沃尔沃，也就是现在09的平台，但目前魏平台已全面更新，更先进
其他欢迎补充，当然试驾才是硬道理
我也在这两台之间做出来选择，因为家里有一台理想，就先看了魏，在看了09。感觉二排09没有理想宽大，做工稍微显得差了一点点，09phev应该不错，但性价比差了。最终选择魏，现在只跑了700公里。也不知道是否正确选择[呲牙]
接[_a***_]注意哪几方面？
首先你要看生产日期，尽量选3个月以内的，越新越好；日期除了看车子框架的之外，再看看轮胎、安全带、四周玻璃的生产日期；日期看完了，看下车子外观，看漆面是否有瑕疵，新车一般漆面都是完整的；发动机再看看，机器运转是否正常，大梁什么的，再就是检查下后备箱，东西是否齐全，然后就是看看车的内饰了，仪表是否正常，有没有故障码什么的，车内电子设备是否都正常工作。确保都没问题，车子就可以开走啦。
我也有这个经历，换新车最后在4S换，就是你买新车的店，手续就没有那么麻烦，还有旧车补贴，我但是补了5000元，旧车价格和市面上二手车行差不多，如果你在二手车行换，还要自己跑，提交很多资料，我感觉很麻烦，自己又不熟悉，旧车交给4S店，记得要把etc拆下来哦，要不然麻烦啦，其他把车交给4S店就可以啦，他帮你过户，车牌可以保留或者重新挑选，帮我之后，指标下来，就可以办理新车上牌了，这些都是4S店帮你提交资料到车管所的，全程什么都不用做，我只去过一次车管所，就是新车检测，那新铁牌，铁牌也是寄到你家，邮政免费安装到你新车上
接新车注意哪几方面？
提新车时，要注意这几方面。
一、新车的外观没有刮花、掉漆、褪色，金属饰条没有氧化。当然新车的型号必须是准确的，比如有些车有2020款，还有个2020款改款的，比如奔驰的E级就这样，改款的配置有区别的。车内饰完好无损，检查下看有没有污损，真皮有没有破损、车上的功能配置都正常。不会出现报警，故障码出现。
二、检查新车的里程，看里程是多少公里，一般不超过100公里，是正常的。还要检查一下新车的轮胎，是不是全新轮胎，有些新车看里程是没有问题，100公里之内的，但是实际形式里程可能不止的，因为可以把ABS线拔掉，这样里程表是不变的。之时就只能看轮胎磨损情况了。
三、看新车的生产日期，看是不是近期生产的，有些销售顾问会提前告诉你是库存车，就不用太纠结，如果跟你说新车，但是检查是发现是库存时间很久的车，那你可以跟他交涉。一般国产车6个月以上，进口车一年以上，算是库存车。如果买到库存车，主要检查轮胎、里程、和功能是否正常，最好换掉机油。
四、看车里的配置，是否齐全，比如备胎、千斤顶、三脚架、反光背心、螺丝刀等工具，都在车里。还有保修手册、保养手册、车主手册等资料都在车里。
五、新车***、保险、临时牌，都已经办好了。新车上路，要有这些资料。国产车的上牌资料，一般是合格证、环保清单、一致性证书、拓印、相片等，进口车的上牌资料需要关单、商检单、一致性证书、环保清单、进口车车辆信息二维码（买税用），这些资料都需要有，才能上牌。
很高兴回答你的问题：注意4点。 1、看一下车辆的生产日期，是否跟看车的时候一致，以免提到库存车 2、车辆的资料是否齐全 包括车辆的合格证、购车***、车辆一致性证书、机动车登记证书、三包凭证，再看一下资料信息是否跟汽车一致，车架号是否相同，一定要齐全，否则引想新车登记上牌。3车辆的外观是否有划痕和磨损。4电器设备 启动发动机检查一下发动机状况，看灯光、雨刮、空调、多煤体是否正常。最后祝你提车愉快。
新车提车时，主要注意两方面：
第一个是资料是否齐全
第二个是车辆本身是否有问题。
资料一般有三包服务卡（也叫保养手册）、购车***（一般是三联）、车辆使用说明书、车辆合格证、车辆一致性证书等。车辆合格证在上牌的时候，车管所会回收，然后给车主一个机动车登记证书，也就是大本。
车辆检查外观、内饰、灯光、电子设备等，启动车辆检查一下发动机着火情况，再检查下随车工具，如三脚架，反光背心，轮胎扳手等。
最最最后加油就可以走了（新车一般油只有一丢丢）
48v轻混摩托车评测？
48v轻混摩托车很好。搭载是一台代号E20N的2.0T发动机+48V轻混系统，发动机最大功率为157kW，最大扭矩为328N·m，与之匹配的是长城自主研发的全球首创横置9挡双离合变速箱。
这套2.0T+48V轻混系统以及9挡湿式双离合变速箱的组合匹配得还算不错，而且48V轻混系统的加入，也让摩卡在启停、换挡时更平顺。
