奥迪4S店的试驾车可以买吗？
一分价钱一分货。
一是质量保证，不能有毛病。试驾车可以，病家车万万不行。你可以在购车协议上要求对方写一份车的质量保证书，才交定金。二是物有所值，价格合理。试驾车里程不能太长，价格要与新车有较大的差价。毕竟试车者是无人会爱惜车子的，没有伤害是不可能的。但商家更明白这道理，开价低你也要警惕，好货是不会便宜的。
奥迪4S店的试驾车可以买吗？
一分价钱一分货。
奥迪4s店定的二手试驾车，不是不能买，而是要有两个前提：
一是质量保证，不能有毛病。试驾车可以，病家车万万不行。你可以在购车协议上要求对方写一份车的质量保证书，才交定金。二是物有所值，价格合理。试驾车里程不能太长，价格要与新车有较大的差价。毕竟试车者是无人会爱惜车子的，没有伤害是不可能的。但商家更明白这道理，开价低你也要警惕，好货是不会便宜的。
奥迪Q5L怎么样，烧不烧机油，能买吗？
首先，每个车都有自己的优缺点，像每个人一样，奥迪系列确实存在烧机油现象，但是大部分是在可接受范围，相比优点可以接受这个缺点，个人认为可以入手，其次，可以看看奥迪Q5的销量，如果说这个缺陷很大或者很严重，还会有那么多“傻子”会购买吗？所以说群众的眼光是雪亮的！去4s店亲身体验一下奥迪Q5试驾一下，相信你会有自己的选择！希望对大家有帮助！另外给大家上个新款探岳X的大屁股！你看性感不[捂脸]
我觉得有些人把某些车企的缺点放大化了，且都贴上了不同的标签。
例如：日系铁皮薄，不安全；德系车烧机油；纳智捷费油等等。其实都是将自己的意愿和标准贴在标签上，将一点点缺陷或毛病无限放大，而往往看不到其优点。
就像我们选车一样，在满足自己需求的基础上，最关键的还是价格。价格相同接着才会从外观、油耗、舒适性、安全性、维护费用等方方面面来区分选择。
我的建议是：在选车时看是否致命缺陷，如果是普遍现象，且市场保有量较大就无需担心。其实有些标签也是针对部分车型，并不能含盖整个车系。如果非要找缺点，找不足，那么你最终什么车都买不到。没有完美的工艺，就算是豪华超跑也有缺点。（够贵，路况要求够严等）
所以，结合自己预算，综合考量。选择适合自己的车是最明智的选择。
大家好，我是一名汽车爱好者。，我在汽车方面有着丰富的经验，也喜欢去学习关于汽车的一些新知识，针对这个问题，以下是我的观点和分享。
Q5的外观大气时髦，不失慎重。Q5的动力仍是十分足的，深踩油门的话十分的冷艳，超车很轻松很爽性，做工厚实，这个车的隔音作用十分的好，油耗不是很高，百公里油耗在9个左右。
跑高速的话百公里是7个有，空间十分的大。将近4米8的车场，2米9的轴距。主驾驭的座位十分的舒畅。主驾驭4项调理腰托坐着十分的舒适。35万左右的落地价十分的良性。
以上就是关于我的分享，希望能对大家有所帮助。，我们大家一起学习，进步。毕竟知识是靠平时累计的，，汽车方面的知识自然就全面了。
先给楼主回答下第一个问题，烧不烧机油的问题。奥迪Q5L搭载了大众EA888的2.0t涡轮增压发动机，这款发动机是烧机油的，但是没有很厉害，绝对是在可接受范围之内的。只要常规按时的保养，开起来是一点问题没有的。
然后在回答下能不能买的问题，总结下这个车的优缺点，楼主买不买自己看着办。
优点
首先说一下Q5的外观大气时尚，不失稳重。Q5的动力还是非常足的，深踩油门的话非常的惊艳，超车很轻松很干脆，做工扎实，这个车的隔音效果非常的好，油耗不是很高，百公里油耗在9个左右。跑高速的话百公里是7个有，空间非常的大。将近4米8的车场，2米9的轴距。主驾驶的座位非常的舒服。主驾驶4项调节腰托坐着非常的舒适。35万左右的落地价非常的良性。
缺点
不好的地方呢，是内饰不是很满意，满满的塑料感，还有一个问题就是屏幕不能触摸，没有导航。那个低速行驶的时候，车会有那个顿挫感。多媒体屏幕非常的难受，买了以后肯定是要重新还的、不能升降。
当然能买，发动机这一代烧机油概率低了很多，但是还是有一定的概率，变速箱双离合相对来说比AT的变速箱耐用性差一些，当然肯定是没有外面人们说的那么可怕。要是能加你要的话建议买X3，整体要比Q5优秀。但是主要还是看你自己的决定了，毕竟预算和个人喜欢上都有所不同！
请有21款奥迪A6L55tfsi车的朋友介绍一下该车的优缺点？
俏也不争春，只把春来报。待到山花烂漫时，她在丛中笑。
奥迪A6L作为一款豪华品牌的C级行政[_a***_]，在这个细分市场的确拥有不错的销量和口碑，在刚刚过去的1月份这款销量为16961台。但是绝大部分都选择的40TFSI或者45TFSI版本，能选择55TFSI这个版本的简直是凤毛麟角，或许是想追求极致的动力体验，或者是有六缸情节，更或者是奥迪的死忠粉又想体现低调奢华的为人处世原则。
下面我就说说我对奥迪A6L 55TFSI这款车的看法：
55TFSI车型搭载的是代号为EA839的3.0T V6发动机，最大功率340马力，峰值扭矩500牛米，另外还有48V轻混系统的加持，因此这款车的动力表现可以用“恐怖”来形容。官方给出的零百加速时间为5.6秒，5米多长的行政轿车，整备质量将近2吨，能有如此快的加速能力，这款大众旗下的王者发动机功不可没。
55TFSI车型均为四驱车型，使用多片离合器式的中央差速器，在强动力请求的情况下能合理分配前后轴和各轮之间的扭矩，绝对不会出现因为扭矩过大而出现的轮胎打滑现象。并且在弯道中的表现也异常优异，能很大程度上提升车辆的转弯寻迹性，让如此大的一款车驾驶起来非常灵活轻快。
详细的基础配置就不一一列举了，说说顶配车型上的特殊配置，后排隐私玻璃、全车多层隔音玻璃、电动调节方向盘、前排座椅通风、后排电调座椅、后排***、后排通风加热、老板键、前排记忆、后方碰撞预警、并线***、抬头显示等等。一句话概括，在配置方面给你安排得明明白白。
55TFSI车型尊享版指导价为54.48万元，旗舰版车型的指导价为65.38万元，并且终端还有6-9万元的优惠（各地优惠程度可能有差异）。
我是3.0T的尊享动感版，刚提了两个月，优缺点大差不差，缺点收纳空间基本属于没有，手机常年扔在副驾驶，车机系统没有想象中那么顺滑好用而且容易死机。优点肯定就是同级性价比无敌，动力肯定没没的说120km后动力储备依然雄厚。我选装了记忆电动座椅和后视镜，说是选装其实也就是碰巧捡到了这么一台现车，不过正好选装的功能也恰是我想要的，可惜没有座椅通风，南方夏天真的是煎熬。
55动感。车子性能方面就是起步会有顿挫感，没有那么的丝滑。但和同级别车基本差不多。再就是胎噪这个问题。不完美。其他的细节缺陷就是没有储物空间。不过我好处习惯了手机扔副驾驶或者放在腿下。眼镜没有地方放。动感的座椅不是很舒服，有点硬。其他的也没啥了。如果想要的是驾驶感受，这个车在同价位是没有能比的。如果要舒适度，宝马可能要更好一点。劝你不要买北奔。要啥啥没有，就靠一张脸。
由于不喜欢后期在外面改装，避免撬坏造成很多异响，我选择的2021款致雅版旗舰，加装了ACC，犹豫了很久没选择空气悬挂，等车五个多月。到现在使用了四千多公里，优点很多：1、动力强，提速确实比2.0的好太多，完全是两回事；2、静音舒适，座椅没有低配那种硬和靠背不可调整的直；3、音响很棒，人声非常好；4、选装ACC使用习惯了很好用。缺点也有：1、车机系统容易死机，我遇到了几次，打电话给4s店，教我重启更新了系统，又开了几天，还没遇到死机；2、就只有两种内饰颜色，我选择的米色，特别容易脏。总结：那个适时四驱，和全时四驱没什么区别，因为我也有一辆2017年5月的45tfsl的A4L，两车四驱没啥区别，别听那些键盘侠的，反而我感觉3.0A6还好开。
我选的是55致雅！优点1.动力强 2.性价比高！3 舒适性 4.油耗节能我开了四千多公里高速二千五市内一千五百多综合油耗8.2！缺点！1 无钥匙进入不够灵敏！2 提档加速略微有顿挫，3 车机互联不灵敏慢三拍！
奥迪A6怎么样?值得买吗?
感谢邀请
在BBA众多车型当中，奥迪a6一直透露着沉稳神秘的感觉，新奥迪A6L被很多人称为小号的A8L，因为在外观上，全新奥迪A6L继承了A8L上的奥迪家族全新设计语言，但是在一些细节上，A6L的设计更为偏激一些，前脸的设计采用的还是一体式进气格珊，但是与之前的车型相比面积更宽，位置稍微低了一些，这样看来，整个车头的轮廓更富有肌肉感。 看到了奥迪的前脸，吸引我们眼球的肯定是它的大灯，对于车灯方面的设计，奥迪永远不会让我们失望。全新奥迪a6l***用的是***矩阵式LED大灯，灯腔内由五条平行线构成的日间行车灯，可以说是科技感十足。 奥迪灯厂作为车灯科技的领导者，车灯亮度已经不是奥迪值得炫耀的了，在全新奥迪A6L上，追求更多的是车灯照明的功能性，并且还加入了全气候照明系统。除了在雨雾天气之外，在车辆行驶弯道中也大大提高了头灯的横向***效果。 全新奥迪a6l车身由前到后由多条锋利的棱线装饰，显得张扬有力，十分的有肌肉感。与之前的老一代奥迪A6L完全是两个风格。想必这样一来，肯定会受到很多年轻消费者的喜爱。
并且就车身来说，全新奥迪a6l比老一代车型长度增加了14毫米，车身也达到了5.05米，车身宽度增加12毫米，高度增加了9毫米。车辆轴距也从原来的3012毫米延伸到了现在的3024毫米。车身两侧尾灯由一条银色镀铬装饰条贯穿起来，延展了车身横向视觉宽度。下方两个银色镀铬排气孔依然只是装饰，真正的排气管依旧隐藏在车辆的底部。 下面来说一说全新奥迪A6L的内饰，有网友说这是可以“用来摸”的内饰。他作为bb a豪华品牌中大型车领域最后一个更新换代的车型，内饰风格上与奔驰宝马的更新理念完全不同。依旧是科技满满的路线，看似简约的线条，但是能用手触摸到的地方，几乎全是皮质软包，车内中控部位不同材质的光影反射效果，让人看起来特别的惊艳。配备了12.3英寸液晶仪表盘，在之前的很多奥迪车型上都有出现过。
全新奥迪a6也继承了全新奥迪a8的中控双屏操作系统，这是由一块10.1英寸和8.6英寸的液晶显示屏组合而成的，可以说这才是整部车的重点。你可能会说，2块1斤显示屏并没有什么，但是值得注意的是，作为豪华车品牌，奥迪自然也会想到大家会这样说。这两块简单的液晶显示屏是与普通液晶显示屏不同的。如果用手指触摸着两块显示屏的话，可能会颠覆你对触摸屏的认知。它与以往的液晶显示屏的区别就在于，你用手指稍微用力，就能听到有类似金属按键吧嗒的声音回馈，响应速度和顺滑程度也是一级棒。 作为BBA豪华品牌中的中大型车，全新奥迪A6L也必定成为中年人群的“首选”。为了跟上新生代消费群体的发展趋势，全新奥迪A6L也将自己产品年轻化，扩大了受众群体。
新A6我个人认为还是不错的，里里外外全面革新，一改往常官车形象，变得年轻运动了不少。优势是他那科技感爆棚的触摸屏，似乎被按下去的触感，确实有些玩味。不过动力上新A6实际还是照方抓药，没什么提升，变速箱还换成自产双离合。四驱系统也由原先的全时改成适时四驱。不过其实我一直认为这也不能算减配，因为成本就那么多，只是放在哪里的事，并且双离合和适时四驱也不一定不好，最起码更省油了，也能看到现在的豪华车更趋向于家用的趋势。经济不好节约才最重要，性能只能往后排。您说我说的对不对？
一直以来，奥迪A6的官车概念就算是在欧美国家也是深入人心的。基于奥迪A6的升级款、更加年轻化的奥迪A6L，自2012年在国内上市以来，一度成为豪华轿车的代表，成为国内中大型轿车市场上具有霸主地位的豪华品牌。
奥迪A6L目前在售的有7款车型，官方指导价从40.28万元-69.48万元不等，实际裸车价格一般会在此价格基础上优惠7-9万元左右。
单从外观方面，奥迪A6L就油然而生一种霸主的气息。***用全新鹰眼设计理念的矩阵式LED大灯，可根据需求单独控制LED灯光，效果非常撩人。自动识别道路状况并调节大灯亮度，对于夜间驾驶员多了一份安全关怀。
内饰方面，奥迪集团是以“打造同级别最佳”的理念来打造奥迪A6L的，尤其是针对国内市场的特有设计几乎算得上是至臻至美了。颜色搭配及细节处理更是可圈可点，渲染出优雅高贵精致的氛围。
在科技配置方面，奥迪A6L秉承了一贯的造车理念，“所有的高端科技，唯有以您喜欢的方式呈现，才有意义。”奥迪A6L的科技配置全面升级，带来前所未有的的惊艳效果。最显著的在于中控台的三块液晶显示屏，是兰博基尼也在***用的相同装备。12.3英寸的超大屏幕并不稀奇，但是操作带来的舒适感却让人惊艳。车辆设置、导航、媒体、蓝牙电话等等，所有你需要或者不需要的功能，这里都有。触摸屏幕识别效果非常不错，而且需要有一定的按键力度才会给以反馈，充满质感。
总体来说，奥迪A6L的驾驶感觉非常安静舒适。除了CVT变速箱在倒挡的时候不给油不走之外，几乎是没有缺点的，而且油耗非常低，还不烧机油。如果你的预算足够，奥迪A6L绝对是你值得购买的一款
可以的，你是想买新车吧，宝马奔驰奥迪都是中高端品牌，市场占有率很高，质量也不错。
只要预算合适a6也是很不错的选择。
空间方面家用商务是够用了的，具体配置可以根据平时用途来选择。
可以去试驾感受一下，也可以在懂车帝搜索同款类型看看评价和口碑评测，或许有帮助
奥迪A6L在国内的行政座驾里面是出了名的，虽然品牌上没有奔驰路虎保时捷来的赫赫有名。不过开宝马，路虎和奔驰的可能过年还要给开奥迪或大众的送礼，原因很简单大家都知道。老A6服役几年刚好需要换代了，还是用优秀的销量成绩交接给新A6L，在下个年轻化的市场里，它的表现会如何呢？
全新奥迪A6L看起来更加年轻动感，运动套件的设计让它摆脱了以往老板车的形象，更容易让年轻人接受，这也是符合时代潮流的设计，毕竟接下的90后年轻人渐渐开始崛起。发动机舱盖上隆起的线条和全新设计的大灯前脸营造出更凶猛的气势。
侧面线条很流畅协调，视觉重心刚刚好，不会显得很臃肿，20英寸轮毂造型非常有张力，顶级的倍耐力PZERO轮胎在达到一定温度后抓地力超强。尾部***用贯穿的镀铬饰条而没有***用A8上的贯穿式尾灯，好在尾部看起足够的豪华紧致。
内饰方面：新奥迪A6L根据车型不同，内饰会有不同的颜色搭配。这款偏重运动，座椅中间为欧缔兰材质，摩擦力好。科技感和豪华感上相比上一代车型都有一定的提升
新一代奥迪A6L在动力方面：2．0T发动机虽然外观平庸，但它却拥有12V轻混技术，最大功率达到165KW。相比3．0T的48V轻混技术，它的成本更低。匹配的是7速 S tronic变速箱工作效率高，配合 quattro四驱系统，弹射时轮胎没有任何打滑。
