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丰田汽车品牌特点

  1. 丰田皮薄质量怎么样?

丰田皮薄质量怎么样?

首先关于丰田汽车,很多车友都认为说皮薄就不耐撞,遇到事故时候风险性就大很多!但是内行人表示,一辆汽车的车身皮薄并不能跟安全直接的联系在一起,因为一辆车的安全并不是取决于皮薄问题,而是看汽车的安全气囊以及防撞梁等设计,而在这方面丰田汽车可以说设计的非常到位的,而且即使采用的“皮薄”材质,丰田汽车也是选用的非常耐撞的材料,所以在安全方面,丰田汽车并不输给其它很多车辆的,所以这是懂车人为何会买丰田汽车的一个原因。

其次,除了在安全性方面丰田不输其它车辆以外,丰田汽车在汽车稳定性方面可以说非常有优势的。很多朋友应该都听过这么一句话,那就是“开不坏的丰田”,的确,这句话并不是空穴来风的,由于丰田在造车方面,更注重汽车的稳定,所以不管是发动机还是变速箱底盘等,设计的都是非常稳定,虽不是最好的,但是整体综合起来,丰田汽车在稳定操作方面,可以说没几个汽车品牌能比的过它,所以这也是很多人认为哪怕丰田不安全,也更愿意买丰田车的原因。

最后,丰田汽车还有一个地方是深受国人喜爱的,那就是丰田汽车非常省油!随着国内油价的不断上涨,可以说很多人开车都倍感压力,那么买省油车势必成为了趋势。然而说到省油,丰田汽车由于车身轻,且发动机稳定,所以在油耗方面可以说是非常省油的,那么这点也刚好迎合了国人的胃口,所以即使有人认为丰田车不安全,看在省油的份上,也会选择购买丰田!

丰田汽车品牌特点
图片来源网络,侵删)

总结:丰田车之所以深受大家喜爱,主要是由于丰田操控性更稳定,且经济省油,同时安全方面也并没有大家想的那么差,所以这才是销量那么好的原因吧。当然了,丰田车虽说整体上不错,不过弊端也有,比如丰田车价格高,同时丰田车太轻,在跑高速的时候会有漂移的感觉,所以我觉得这才是它的最大问题吧!


首先关于丰田汽车,很多车友都认为说皮薄就不耐撞,遇到事故的时候风险性就大很多!但是内行人表示,一辆汽车的车身皮薄并不能跟安全直接的联系在一起,因为一辆车的安全并不是取决于皮薄问题,而是看汽车的安全气囊以及防撞梁等设计,而在这方面丰田汽车可以说设计的非常到位的,而且即使***用的“皮薄”材质,丰田汽车也是选用的非常耐撞的材料,所以在安全方面,丰田汽车并不输给其它很多车辆的,所以这是懂车人为何会买丰田汽车的一个原因

tnga的丰田在中保研已经屠榜了,还说它皮薄有点说不过去啦。

丰田汽车品牌特点
(图片来源网络,侵删)

至于质量嘛,不管是中国还是美国,在质量的口碑上都是挺好的,美国的消费者报告(这个杂志不能充值)质量排名比较靠前,雷克萨斯更是经常第一。

当然质量好也不是说绝对不会坏,只能说坏的概率小点,切勿神话。

丰田车的质量是很不错的

丰田汽车品牌特点
(图片来源网络,侵删)

1、丰田汽车在全球市场的总销量常年都能占据销量榜前几的位置足以证明消费者对于这个品牌的认可。全球汽车丰田保有量很大。

2、丰田汽车整体特点,发动机质量好,变速器大多***用AT和CVT,省油,故障率少,空间综合偏大,符合大部分家用生活人群,也有像霸道陆巡大型硬派越野

3、铁皮非常薄,低端车型没有ESP,有些车型没有后防撞钢梁,甚至于网上很多***新闻里,都有各种各样丰田车型撞的惨不忍睹的图片,也让很多人对于丰田乃至整个日系车的反感。不过关于汽车安全方面来说,见仁见智,有人说好肯定也就有人说差,还的看选车的人注重的方向,销量能排到全球前几的成绩也足以证明人们对丰田汽车的看法。

4、丰田车皮薄也可能跟他设计车型有关,丰田紧凑车型设计的也许就连后防撞梁都没有,也有硬派的丰田陆巡霸道车型,都说丰田设计吸能区,某些车型铁皮薄,不能否定整个车系

  • 5、车子质量好坏不仅仅从铁皮的厚薄来判断,汽车总体质量要看综合指数,比如发动机问题、变速箱性能、以及NVH。全球排名前几足矣证明丰田汽车的质量,判断一个问题要综合考察情况。

说起日系车,懂车不懂车的都有一堆话要来说一说。有的人看不上日系车的外观设计,要么激进的像超现实主义,要么老的像上个世纪的车;有的人质疑日系车的安全性,认为日系车就是典型的“薄又脆”,没办法保护车主和乘客的人身安全。这两点至今都是日系车在车市中备受争议的矛盾点,那么可靠性耐用性上,日系车真有说的那么“靠谱”?

图为J.D.Power发布的美国2018年汽车可靠性排名(数值越低越好)

日系车的可靠并不是口头说说而已,从行业的权威机构给出的榜单,就能看出日系车在行业内的地位。首先是雷克萨斯,丰田旗下高端豪华品牌,在2018年位居可靠性排名第一名,表现远优于行业平均水平142。

除此之外,英菲尼迪、丰田、日产本田这几个耳熟能详的日系品牌,分值表现均强于行业平均水平。一共有13个品牌表现超过行业的平均线,其中5个都是日系品牌,这个占比足以表明日系车在汽车行业内来看可靠性的确出色。

光有权威的数据报告还不能证明什么,俗话说得好“金杯银杯不如老百姓的口碑”,日系车在车主用车反馈方面表现也非常出色,尤其是耐用性方面。网友常戏称丰田霸道“十万公里才过磨合期”,网上也很常见一些凯美瑞的车主实际反馈,爱车跑了近30万公里表现依旧非常稳定,状态良好。

不仅国内市场日系车耐用性出色,在美国汽车市场,日系车口碑和评价也非常亮眼。比如上图美国消费者报告给出色10款能跑30万公里以上的车型,其中7款都是日系车。

不过从近两年频发的风波和丑闻来看,似乎和日系车的“靠谱人设”相当不符合。从神户“***铁皮”到高田“死亡气囊”再到斯巴鲁“***”,还有18年的“机油门”,这一桩桩一件件***,日系车的可靠性似乎并不是那么好,日系车形象逐渐崩塌,对销量有些不利。

但是从2017年的全球销量来看,哪怕是产品问题不断,丰田依旧有着1044.1万辆的耀眼数据,为什么丑闻没能击垮日系车靠谱的形象?大概是“人无完人,车无完车”,日系车目前出现问题的部分多半都在零部件和供应商,在真正的核心部件,发动机等技术上,日系车还是业内外公认的可靠。所以哪怕在今年国内车市集体遇冷,广汽本田、丰田等车企都能保持良好的态势,未被波及,就连CR-V销量也是猛涨,日系车的生命力十分顽强。

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