中道汽车音响是大品牌吗？
它是日本极其牛B的音响品牌，三大民用降噪系统之一是中道开发的，世界第一款6碟连放CD机芯也是他开发的，在日系音响品牌中，中道一直都是以严谨的工艺，精心的选料，高度的可靠性美妙的音质得到为数不多的资深烧友所深爱。比如在雷克萨斯LS车型系列车载音响中，当年有先锋系统，中道系统，2个不同系统的，中道完胜先锋，从音质，产品工艺，用料，中道更胜一筹，简单的说，机头，功放中道的比先锋的重量起码大3-4倍，当然成本也会高3-4倍。音质更是天壤之别。
中道90年代曾经进入中国市场，但中道不谙营销，只懂得埋头做音质，所以被阿先索等其他日系牌子远远抛在身后，最后黯然退出中国市场，后来终究不适应市场环境，终于宣布破产，
现在的中道，已经不是原来的中道了，已经有新的公司收购了中道的商标使用权，但出来的东西远远不是原来的日本中道了，已经与阿先索一样，渐渐市场化了，不再坚持中道中庸而不俗的路线了。我也是中道迷，玩过许多款中道的老车机器材。多么怀念以前的中岛啊！
中道极品的喇叭有：雷克萨斯LS系列的中道喇叭，4只4.5寸，1只8寸。2只高音。
极品CD机：CD-45Z MB-100， CD-700
以上希望可以帮到您。
路虎是哪国生产的？
路虎是哪个国家生产的，为什么有人说是印度的，印度工业有这么发达吗。首先要肯定的是路虎猎豹这个品牌确实是印度塔塔集团所有，不过这不意味着它也是印度生产的，三哥的工业水平如何，大家都明白，一大群在贫困线上挣扎的人，肯定是没有什么技术储备的，充其量也就是能造几台拖拉机而已。
路虎这个品牌出自英国，在最初的一段时间里它就是最简单最耐用的农用车，之后英国人觉得老是造农用车也不是个事儿，开始推出了一些主打舒适豪华的车型，揽胜和发现便应运而生，一上市也掀起来不少的波澜。不过后期英国人在资金上和技术上都难以维继，90年和本田合作了一阵子，之后更是命途多舛。94年被宝马收购，像宝马x5也是吸收了揽胜的一些经验，宝马对路虎也提供了不少的技术支援。最后宝马也撑不住了，00年转手给福特集团，但在八年后，福特又以23亿美元转手给了印度塔塔集团至今。最近又传出塔塔又要寻找合作伙伴了。只能说路虎品牌就是一个坑爹的品牌，谁招上谁倒霉。
在印度塔塔接受路虎后，其实也过了一段时间滋润日子，主要是路虎在中国市场很被土豪追捧，成功的男人就该有辆路虎，不差钱的消费者都争相购买，揽胜一度加价20万，火爆程度可想而知。不过这两年国内土豪对路虎的热情不再那么高，该品牌销量一落千丈，去年一年亏损40亿美刀。也让塔塔有了寻找下一个合作伙伴的想法。尴尬的质量问题一直无解。
路虎车到底是哪里造的，如果是奇瑞猎豹路虎的话，肯定是国产的，出自常熟工厂。如果是进口的话，应该都是英国造，哈利伍德工厂或者索利霍尔工厂，和印度的关系不是特别大。印度收购的只是一个品牌，就和吉利收购沃尔沃差不多，像生产，研发都还是在英国进行，以三哥的技术储备根本玩不转。
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路虎（Landrover）是英国豪华全地形SUV品牌，创始人是莫里斯·维尔克斯，创立于1948年。
1994年被德国宝马公司接管，从此不再是纯粹的英国品牌了。
2000年3月，福特汽车公司收购路虎和捷豹，向宝马集团支付了30亿欧元（39亿美元），以购买路虎旗下所有四轮驱动系列产品，包括RangeRover,Discovery,Freelander和Defender。2008年3月26日，印度塔塔集团出资23亿美元，收购福特旗下的捷豹和路虎两大品牌，在国际车坛引起震动。路虎主要生产厂家在英国、印度、泰国、中国。
1、英国索利赫尔是最早的路虎产地：罗孚(又称陆虎)集团原是英国一家古老的汽车公司。
2、印度厂家：印度汽车商塔塔公司2012年，路虎开始建设印度第三工厂，产能为3-4万辆，而这里还将有可能成为新发动机的生产基地。路虎神行者2在印度普纳工厂投产，而印度第三工厂投产的车型则包括揽胜、发现、卫士，据路虎称，这些车将有80%向亚洲国家出口。3、中国厂家：奇瑞2012年11月，奇瑞捷豹路虎成立，工厂位于常熟经济开发区，总投资额109亿元，设计年产能13万辆。即将开业的奇瑞捷豹路虎常熟工厂，将成为全球最先进高效的汽车生产基地之一。
我买的路虎揽胜运动，车性能很好，都说路虎小毛病多，我真的没发现，车一直没有问题……
路虎不全是在印度生产的，而且从路虎的做工、质量来看，好像也不需要多发达的工业水平，毕竟，除了在中国以外，路虎着实算不上一款多豪的豪车。
路虎，本来是英国的豪华全地形SUV品牌，创始人是莫里斯·维尔克斯，创立时间是1948年，也就是我们伟大祖国建国的前一年，现在的路虎品牌，已经在2008年属于印度塔塔集团了。路虎品牌的一生跌宕起伏，几易其主，包括英国宇航公司、德国宝马、福特、塔塔等，都掌控过路虎。
路虎有一部分车型生产地在英国的索利赫尔工厂，索利赫尔是英格兰西米德兰郡的一座城市，位于英国第二大城市伯明翰东南9英里处，是伯明翰的卫星城市之一，2013年被评为英国最适合居住的城市之一，路虎在这里的工厂的主要生产的车型有捷豹F-Pace、路虎发现、路虎揽胜、揽胜运动版以及揽胜威拉等车型。
印度本土也有路虎的工厂，塔塔集团在2012年开始建设印度第三工厂，不过产能较小，在3-4万辆级别，此外，第三工厂还将是路虎品牌新发动机的生产基地。印度普纳工厂投产的主要是神行者2，第三工厂投产的车型则有揽胜、发现、卫士，且80%将向亚洲国家出口。
2012年11月，路虎在中国选择和奇瑞成立了合资公司，双方股比为50:50，是国内首家中英合资的高端汽车[_a***_]（其实也算是中印合资），工厂位于常熟经济开发区，总投资额109亿元人民币，设计年产量为13万辆，主要车型为路虎揽胜极光、路虎发现神行、全新捷豹XFL、全新捷豹XEL以及捷豹E-PACE，未来还将生产其他车型以及专为中国市场量身定制的合资自主品牌车型，也就是中国***车型。
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你好 我是石门车谈~很高兴回答你的问题，专注日系德系车型，有问必答！！如果您觉得我的回答令您满意，解决了您的问题，点赞加关注，就是对我最好的支持！谢谢！！
塔塔集团是属于印度的，是印度最大的集团公司，目前塔塔集团涉及的行业非常的多，多种行业旗下超过100家公司，而且光上市公司就有31个，所以说实力方面还是非常厉害的，懂车的朋友们都知道，塔塔集团从来没有生产过什么中高端的车型，路虎和捷豹只是参与了收购和投资，并没有参与研发、设计与生产，所以说路虎街霸和印度塔塔集团的关系，打个比方吧，让你更好的理解，印度塔塔作为一个大型的商超，路虎和捷豹就是印度塔塔货架上摆的一个不起眼的小物品而已，但是这个小物品为塔塔集团带来了不菲的收益，其中路虎卖的最好的国家就是咱们中国了。
如果说一个商品的好与坏是由它的生产国来界定的，那么八国生产的物品我们没有在使用吗？ 这种想法真的很天真，且可笑，这样的做法就和老美封杀华为一样，你不承认别人的技术优秀，就是在拉低自己的地位。
好的技术和好的品牌应该让我们去学习，让我们自己国产品牌学习进步，而不是一昧的仇视某某国家某某品牌，这样的做法不理智且可笑至极，和前几年的大街上乱***，乱砸日系车还有什么区别呢？一个车型在国内卖的好，肯定是有他的国人之处，要么是质量可靠，要么是外观引人注意，要么是黑科技加持，不论哪样，都应该值得我们学习，并且加以改善，只有这样！我们国家的车！才能越做越好！超越汽车大国！
路虎车肯定不是印度产的呀，但是是印度控股，其实雷克萨斯也一样有印度控股，控股只不过是收益大部分归印度塔塔，实际生产制造大部分还是在英国，这一点不比看网络喷子的说法，给您看看我刚买不久的星脉，下图可以看到，产地是英国。目前还有几款国产的路虎汽车极光和发现运动，这两块是和奇瑞的合资车，质量一样非常不错。通过我近期提车和使用看来，路虎车的质量和驾驶感受真的很不错。
再说说印度，其实印度的各方面能力没有我们想象的那么差，印度是个贫富十分不均匀的国家，我们大部分只看到贫穷的一面，实际还有很多富人阶级。尤其是印度塔塔公司，跟我们国内的阿里巴巴是不相上下的，工业军事各方面也其实是还不错的。之前写错了，给大家道个歉哈。
