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wei汽车评测

  1. wei汽车是哪个公司旗下品牌?
  2. weilai蔚来是国产车吗?
  3. 可以说说WEY的汽车吗,不要水军,客观公正一点,谢谢?

wei汽车是哪个公司旗下品牌

长城汽车旗下的一个子品牌,专门用来做高端SUV车型

wei汽车成立于2016年,是中国SUV企业长城汽车聚集1600多人的国际研发团队历时四年打造出的中国豪华SUV品牌。

weilai蔚来国产车吗?

蔚来汽车是国产车,中国品牌,蔚来汽车是全球智能电动汽车品牌,品牌旗下有多款车型,品牌是由多家互联网企业与企业家联合发起,发展期间与中国石化,奥动新能源,荷兰***壳牌集团签订战略合作协议。

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图片来源网络,侵删)

蔚来是一个自主品牌,这个品牌旗下的汽车也是国产的。蔚来是一个专门制造纯电动汽车的品牌,这个品牌旗下的车型有et7,ec6,es6,es8等。et7是蔚来旗下的一款中大型电动轿车,这款车的轴距为3060毫米,长宽高分别是5098毫米,1987毫米,1505毫米。

可以说说WEY的汽车吗,不要水军,客观公正一点,谢谢?

我想我能够客观地说说这个车。去年发了点小财,就想着换车,第一眼就看中了VV7,觉得太有***了,价格也觉得公道。试驾过后,失望了:顿挫明显,起步无力,加速无力,这样的车我是不可能要的。三个月后,买了领克01,比VV7优秀得多!现在2万公里了,没毛病。今年有朋友买了VV6,动力操控感觉比VV7有改善。作为国产高端,魏派还是不错的,但和领克01比起来,确实还是差了一截!但说句良心话,与同价位、同级别合资比起来,性价比还是非常有优势的。

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(图片来源网络,侵删)

首先说明,本人不是水军,我是18年末买的vv7旗舰型,总体来说挺不错的,到现在没出现过什么问题,在市区内平均耗油10个,高速8个油,不知道为啥其他人耗油那么高,轮毂是我最喜欢的,21寸够大气,配置也挺高的,不过个人觉得vv7唯一的缺点就是后备箱面积有点小,其他没毛病,个人建议可以买。

2018年入手vv5超豪,到现在跑了3.5万公里,开起来可以说是爱不释手,配置强大,该有的都有,还有小惊喜。2.0T的动力完全够用,颜值给力,锁车以后会回头看一眼的,据说车漂亮才会有这个举动。好路烂路都经常走,车子整体感觉很结实,不会吱吱嘎嘎响,最后说说油耗,加一箱油(49升)车上两个人,从保定跑到平顶山(700公里)加油灯亮。还有一次从内蒙古多伦回保定,同行一辆广汽传祺GS4 1.5T,多伦两车同时加满,开到保定一起加油,vv5只比GS4 多加10块钱的油,我算出来的油耗是高速7.1,平时市区+省道=8~8.5个油,就目前来说,我觉得魏派vv5是一辆非常不错的SUV,至于以后,有待时间的验证,我对它信心满满,我对自助品牌的汽车信心满满,以后经济条件许可,我会换长城的WEY坦克300,要是有柴油版6缸2.4T就好了,最后祝愿自主品牌越来越好。

我是2017年6月10提的ⅤV7S白色超豪华车。到明天满两年,6月3号办保险加年审,表显总里程29135公里。以下是我两年的用车体验:一,整车乘员主要是我们老两口加外孙女和保姆,偶尔有外孙女妈妈。该车内空很大,乘坐舒适度较高,绝对不是紧凑型车可比的。刚开始时该车低速顿挫明显,经过4S店两次升级变速箱后改进很多,不刻意感觉,很难察觉顿挫了。但是,该车提速油门延迟现像还是较明显,习惯了在处理油门时过渡一下就好了。因驾驶习惯改一下,延迟问题不太大了。所以该车操控性不错,这是我的感受。二,该车外观豪华大气,漆面厚,车身重,底盘沉重,在一般路面和稍颠簸路面,底盘声音低沉,减震性能较好。该车密封好,行驶中车内安静,音响效果不错。三,也是重点了,就是大家关心的油耗。我跑过四人从西昌回成都,458公里半箱油,表显油耗6.3。这是我跑得最省油的一次,当然全程有410公里高速路。所以一般情况下高速路上保持匀速110公里,发动机转速2500转以内,百公里油耗可以控制在7公升以內,这个表显与实际油耗相差不多,就0.3以內。当然在成都市区也跑过53公升油385公里,油耗13.8,而表显12.1,误差有点大。一般郊区跑11点左右,县省道公路9点左右。整过拉伸29000来公里,我用车平均油耗在10点以内。四,问题:右[_a***_]进水了,有一次***打不燃火,第二遍打燃了,还有一次在途中停车玩耍后第一下打不燃火。两年来发生过两次。在***停车半个月后一次车子发动后驶出***过程中打方向的连杆球头有咔咔咔的异响,上路跑几公里后异晌消失,只发生过一次。总之,我比较满意这辆车,操控和乘坐舒适性都不错,家人也满意,算是物有所值了。最后提醒大家,把车当宝宝,勤洗勤保养,你对它好,它才对你好,干净舒服不出故障,用起放心。我83年开车,什么样的车都开过,三十六年来,从没因为没油抛在路上,从没因水箱没水而开锅,从没因没机油而烧瓦烧轴等。从化油器时代到电喷,再到直喷,从自然吸气到涡轮增压,等等等,科技在进步,国产车水平在提高并追赶进口合资车。我开过车无数,体会最深刻,也见证了民族品牌的崛起。

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今年五月份提的vv6,提了一个月后挂p挡嗡嗡响,后来厂家给升级了,至今没再出现过。后来车机黑屏两次,升级过后正常。还比较满意吧,之前开的07年的君威,2.5v6的,油耗在13左右,现在小6行驶了2800公里,表显9.7,实际我算过一次在9.3,主要夏天开空调比较多,油耗一直没降下来,感觉不开空调还会降,当然,我平时上下班在郊区,路上能跑起来,不怎么堵车。市区明显油耗高一些,这也正常,市区没算过,基本每两天在市区跑跑,带孩子去商场啥的。

就目前看来,车还是不错的,我最近有点感触,最近工作原因,经常坐同事的途观l,还有混动浩影,我感觉vv6的底盘没有途观l的底盘整,感觉途观l底盘更紧凑,更整体一些,vv6相比途观l底盘显得松散一些,我也不是很懂,只是说感觉,但是跟那混动浩影比,感觉底盘半斤八两吧,即使浩影比vv6好,也没好多少,顶多那么一点点吧,隔音方面都差不多,感觉途观稍好,vv6与混动浩影差不多,途观l的稍好也只是稍好。其余的内饰啥的就不用比了,vv6基本碾压吧。变速箱方面,没啥好说的,挺平顺的,如果说有顿挫,那要求也太高了,我感觉基本可以无视。价钱上,途观l(330次顶配的)和混动浩影比智享版vv6贵了七八万吧,目前感觉挺好的,还要求啥呢,这个价位,这个品质,我觉得不错了,如果以后不出啥问题,我觉得挺好的,很多人抹不开面子,或者不相信国产,我想说,首先要多看,多试驾,自己去感受,要相信自己吧,再下去十年多数合资车跟国产车价格不会相差太大了,甚至国产说不定会反超,毕竟现在的比亚迪汗价格摆在那呢,你能说不好么,貌似说远了。

改了,今天突发问题,正在行驶中突然d挡跳到n挡,不知道啥原因,感觉是个大问题,本来对这车挺满意的,现在感觉,还不行啊,这个问题太大了,致命啊,有没有同类车主?真的害怕

九月二十二附图

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