途锐百万纪念版与锐智的区别？
我认为途锐百万纪念版汽车与锐智汽车的区别在于百万纪念版汽车车身用料更加的扎实，安全系数更高，并且发动机制作工艺更加完善，性能更加强劲，运行也更稳定，油耗也更低，汽车整体性价比更高。
预算100万，喜欢性能，直线给力，声浪好听，选什么车不会后悔？
AMGc63s吧！500多匹动力够用，但你能不能驾驭他是另一回事，声浪也非常暴躁的，但是价钱要100多点，AMGGLC63S也一样低调的存在，扮猪吃老虎，宝马X4M也是轿跑SUV，也是低调的神车，阿尔法罗密欧，朱丽叶500多匹，价钱优惠很多，不知道你当地有没有，首先我不建议你去玩直线，玩性能玩直线最好去专业赛场，不要马路上去要，没有意思的，如果是去参加比赛你应该懂你要买什么车，还要改装，你要买100万你应该你比我懂车，车快没有用你得有技术驾驶，不要追求一霎那的成功与刺激，珍爱生命，远离飙车！个人观点不喜勿喷，谢谢！
道奇恶魔绝对是地表直线加速王 0-100加速成绩仅需2.3秒碾压GTR日本战神。现在市面上最常见的道奇挑战者就是3.6排量的，如果你喜欢极限操控乐趣，那就上地狱猫，最暴躁的就是挑战者的恶魔，6.2排量机械增压。最大牛米能达到881牛米，0-100加速成绩仅需2.3秒。没错只有2.3秒 地表加速王 速度与***主角同系
这个价位只能在M3/4，C63，RS5，ghibili之内选了，其实ghibili声浪和品牌满分胜出，直线完败！M3/4又要换代所以淘汰，RS5要国六估计也要等上一年半载。C63加速，声浪都完美，再有大V8加持，完美的契合了你的需求！
性能+加速+声浪。你可以考虑保时捷帕拉梅拉(保时捷强制加选装包，预算可能会超不少)。或者宝马6系GT(原5系GT)。如果并不考虑实用性，那奔驰SL级也是不错的(双门跑车)。马上国内要开卖奥迪Q8，也刚好在你这个价位上，外形没得挑，性能未知，毕竟没见过。如果你愿意等到宝马8系开卖，8系也可以。玛莎拉蒂的吉卜力声浪好听，价格也在你的价位上，可以考虑。
预算100万，喜欢性能，直线给力，声浪好听，选什么车不会后悔？
面对你的这个问题，我打算用王炸来应对，我推荐的车型是奔驰AMG C63。
前脸霸气
众所周知奔驰的AMG和宝马的M都是性能的代名词，拥有这台车会给你一种“可远观而不可亵玩焉”的感觉，离远了看与一台普通的C级并没有多大的区别，当你走进了听到这这款车V8发动机带来的隆隆轰鸣声，才发现这是一款可以扮猪吃老虎的性能小怪兽。
车身线条优美
推荐车型为2019款AMG C63，指导价92.28万元，终端还有8万元左右的优惠，100万元之内妥妥能落地。车身尺寸为4757*1839*1429毫米，轴距为2840毫米。动力方面搭载4.0TV8双涡轮增压发动机，最大功率350马力，峰值扭矩650牛米，匹配9AT变速箱，可在4.1秒完成零百加速，毫不吹牛逼的说这是100万以内唯一一款8缸轿车车型。
性能和直线加速能力毋庸置疑，绝对是王炸一样的存在。至于这款车的声浪，V8机型所爆发出来的那种低沉的排气声浪是不能用言语和文字描述的，相信这声音是所有喜欢性能爱好者的最爱，当你实地感受一下相信你会不能自拔的。
330的表底
以上是我的回答，小伙伴们还有其他合适推荐的车型吗？请在评论区留言讨论。
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有100万存款，买什么车比较好？
100万闲钱的话随便买个自己喜欢的车就可以了，100万存款的话不如做点理财吧，车就是有时候的方便，但是更多时候找停车位啊，保养啊，保险啊，还有不小心吃的罚单，都挺麻烦的
很多人可能会有这样子的幻想，要是有一天突然走运中了一百万，怎么花出去成为一个难题。作为一个身价百万的人，自然要有一台体面的车，对于目前眼花缭乱的市场而言，一百万到底能买到怎样的豪车，体验又如何？今天通过七款百万级的豪车盘点告诉你。
奔驰S级
厂商指导价：86.38-198.1万
奔驰S级一直是奔驰的旗舰轿车产品，上有代表极致奢华的迈巴赫S级，下有V6保底的S320L，S级从来都是许多成功人士的出行座驾。家族式的盾形中网从初代延续至今，搭配三叉式的徽标气场十足，高[_a***_]的前大灯不仅造型科幻，在科技含量上也毫不含糊。
很多开百万车的人，资产不过几百万甚至更少，为什么？
我认为，买车不能超出自己银行存款资产的百分之十。你有三百万，买辆三十万左右的车就可以了。你有一千万买辆宝马Ⅹ5，卡宴什么的也无可非议。没多少钱，买辆高档车当祖宗供着有什么意思？
如今，开多少钱的车，与其资产多少，并不怎么搭边。
身家几十万，照样开豪车，尤其是买二手豪车区区几万元就可以搞定了，如我07年买了一台英菲尼迪FX35;一共开了不到6万公里，因有***，并按时保养，擦洗干净后，外表如新车，2019年出手，卖了8万块。
所以嘛，看一个人是否富有，与车几乎不搭边，如亿万富翁也许就开辆二十几万的车；但所谓开百万二手车的人，也许，也身家不菲，但也可能往往加油钱都发愁。
特别是几年前买***的人，动辄开宾利、陆虎，或劳斯莱斯；但买的车款，也就花了20至30几万。
现在的时代，是追求富有加自由的时代，更重视其内涵了。真富有的人，往往很低调，并不是靠外在的物质来“摆谱”了。他们更懂得人生的意义与享受，其车是满足不了的，如一个人想健康的活到100岁，你开多贵多豪华的车，都无济于事。
为此，科学合理的生活，简侈又不张扬，才是真正的富有者。
在中国，面子是很重要的，很多人看人都是看第一外表，外表好就会认可对方，内在无论如何都是后话，这就变成了超全消费的人非常多，就算没有资产，甚至资产不过百，但是也开着各种豪车的人并不少，其实这些人私下也是比较寒酸的。
我一亲戚在外地工作十几年，无房无车，但是现在攒了钱首先也是买了车，对于他而言，没有房子也只有自己知道，没有车出去别人都知道。
那这些人为什么开着百万车，资产不过百万？
不一定是自己买的车
可能认识了某些老板或者认识了某些出手阔气的富豪送的车子，这就导致这部分人的车其实并不是自己买的，反而是在别人馈赠下得到的，这部分人就是仅仅有了车，但收入和资产其实是没有增加的。但是不乏一些骗子借用别人的车做一些行骗的事情。
打肿脸爱面子
这就是面子比生活重要的部分群体了，在他们的眼里包装才是必须的，有了车子不仅出去有面子，更能谈成很多业务，毕竟别人的第一感觉就是开豪车的有实力有金钱，谈业务起码能起到事半功倍的效果。这不仅是打肿脸充胖子，也是一种迷惑手段，以便尽快谈成业务。
富二代家庭
虽然自己没有钱，但是有靠谱的父母，这就导致他们能开得起车子，现在的富二代富三代基本代步就是豪车，开百万车子虽然资产少，但父母的财富足够他们买更多车和养更多车，这类就是和第一类与第二类不同，第一类是别人送车，第二类是包装自己，富二代就是真正的不缺钱了。
总之，开着百万豪车，但是资产不多的人群也是有的，大部分其实就是在于包装，目的就是为了让自己生意或者事业能做的更好，少部分是真富豪，这些人父母辈的资产已经足够他们开豪车了。
我接触的人里面虽然这种比例不高但也分几种情况：
第一种：小企业销售或刚被老板从其他公司中层挖来做总经理，工作需要买的二手豪车撑门面。
第二种：浙江小企业创业老板，很多浙江小企业老板甚至是小作坊老板，创业第一件事先买豪车，原话是“我要开十几万的车去报价、见面，门都没有！”。
第三种：中小企业，买豪车抵税（上规模的公司也买不过次问题是资产不多的人）。
开百万车的人，不一定资产也会超过百万甚至千万，为何这些人依旧要打肿脸充胖子，侯哥认为原因如下：
一、为了面子和虚荣心，按揭去购买百万豪车
要知道随着经济条件的改善，国内很多人的价值观已经发生了翻天覆地的变化，很多人把开豪车看作是身份的象征，尤其是一些年轻人，为了满足自我内心的虚荣心，为了更好的去把妹，会选择去开百万豪车，甚至站在百万豪车旁边拍张照都显得倍有面子，这种虚荣心会刺激部分人去开豪车，而实际上这些人并不富裕。
二、选择租豪车
中国人口基数大，不管有任何需求，都会产生相应的产业链，豪车租赁行业就是如此，对于很多虚荣心特别强的人来说，即便每天上千的租车费他们一样会去体验开豪车的感觉，那种开在路上，猛踩油门发出的持续的“呜 呜 呜”轰鸣声，周边人们的回头和惊艳目光，是他们所追求的。很明显真实的富人不会选择租豪车，这种类型的人也是名义上开着百万豪车，但是实际资产并没有多少的人。
三、开富豪朋友的豪车
人生在世，谁还没有几个有钱的朋友，很多开百万车的人，车主不一定是本人，车只不过是借朋友来兜兜风而已，这样的人应该不少了，换做是我，有好友有百万豪车，我也想去体验一把，而实际上大多数并不是身价几百万的人。
四、富豪的司机
富豪的司机开百万豪车太正常不过了，而且可能还会开各种豪车，富豪可能是真富豪，但是司机却不一定是富豪。
