菲亚特汽车质量怎么样？
不太好
从整体上来看，菲亚特的产品质量并不比其他主流汽车品牌差。根据各大汽车评测机构的评价，菲亚特的车型在动力性能、操控性、安全性等方面都表现得相当出色，这也是菲亚特能够在市场上占据一定份额的重要原因之一。另外，菲亚特还采用了许多先进的技术和材料，如多气囊、ABS等，从而保证了车辆的高水平安全性能
菲亚特变速箱怎么匹配？
匹配方法如下
1，使用道通MS908S连接车辆，进入出传动系统，变速箱控制模块，选择“特殊功能”；
3，查看提示信息，依次执行F1、F2、F3、F4，先选择“F1”执行“累加器减压”功能。
菲亚特变速箱可以通过OBD诊断工具进行电脑匹配，具体操作流程如下：
1.插入OBD诊断工具，并打开车辆点火开关。
2.在OBD诊断工具上选择“匹配”，然后选择车型为“菲亚特”、“菲翔”，选择匹配对象为“变速箱431”。
3.待工具识别出菲亚特菲翔的变速箱431后，按照诊断工具提示的操作流程进行匹配。
4.匹配成功后，关闭诊断工具和车辆点火开关，重新启动车辆试驾，检查变速箱运转情况。
广汽传祺三款车型冰雪试驾，表现如何？
专业的场地、准专业的车手、可能专业调教过的车，牙克石的测试场地里可以肆意的速度和***。
汽车品牌里似乎大部分都去牙克石的冰雪场地测试过，并且会邀请一些黏性很高的忠实车主作为“第三方”的代表；在这种摩擦力极低路面又极其平整的冰雪路面测试车辆不会有什么意外发生，所以可以确定的说表现不会差，当然换哪个品牌都不会差。
参与试驾的车辆包括GA4、GS4·5·6，测试表现如何并不需要关心，简单了解一下四台车的特点可以自行发挥想象应该有什么表现。
传祺GA4，指导价7.38-11.58万，车身尺寸4692*1805*1500、轴距2660mm，前麦弗逊、后扭力梁悬架结构·紧凑型三厢轿车。
作为入门级轿当然会是前置前驱车，发动机有1.5L、1.3T两个版本，参与测试的车为1.5L·4AT版，1.3T·6AT涡轮增压在1500转介入后扭矩达到202N·m的峰值扭矩在冰雪路面似乎容易打滑，这样一台前置前驱轿车应该有什么表现呢？
传祺GS4，指导价8.98-15.18万，车身尺寸4525*1852*1685、轴距2640mm，前麦弗逊、后多连杆式悬架结构·紧凑型SUV。
参与测试的车是适时四驱版本，这一版本的发动机为1.5T多点电喷技术、变速箱为6AT手自一体，四驱激活后在冰面的稳定性会提升很多。不过还是要说别被表象迷惑，四驱版GS4指导价为14.18-15.18万对于一台多点电喷技术的城市SUV而言还是贵了。
其他版本一定不要考虑双离合版，菲亚特dual dryve·7挡干式DCT可以说是同类型里最差的、而干式又是所有自动变速箱里最差的，可以说是垃圾中的垃圾，1.3T自动版和1.5T部分自动版的双离合都是这台所以不建议考虑。
传祺GS5目前只有两驱版，测试也无非是当做轿车一样甩来甩去，不过这种体验还是会挺不错的。GS5指导价10.98-16.98万，这台测的特点是提供了国V·多点电喷低配版，国VI·缸内直喷高配版起售价12.68万，配置相当低并没有什么性价比可言。
传祺GS8在官降后有一定性价比，指导价为15.38-24.98万、四驱版起售价应跌破19万，对于一台4810*1910*1770、轴距2800mm的中型SUV而言并不算高；发动机同样是多点电喷技术的2.0T实际表现中规中矩，变速箱使用6AT手自一体也没有特别的亮点，不过也就是这样的定位决定了依靠颜值可以就能有不错的市场接受度，方方正正的GS8是传祺系列目前为数不多有性价比的车。
参与试驾的车型有以上几台，表现不用担心因为你去你也行；正常驾驶体验后的结果是15万以下传祺不推荐考虑、15万以上直接选择GS8，只能这样说了，谢谢邀请。
广汽菲克指挥官怎么样？
你好，很高兴回答您的问题
广汽菲克指挥官，怎么样？
首先先跟您说说配置
指挥官，这车18款上市一共十款
大致分为三种
第一种18款，2.0t丐版229800到顶配229800
第二种四驱2.0T，263800
第三款，混动版，315800
再跟您说说这个车
优点，空间大，加速给力，九挡变速箱，无顿挫感，底盘厚实，性价比高，符合我的，审美
你好，我是源佳胜途，一个做汽车用品生意的负责人。很高兴能够解答您的问题，希望能够帮到您！！！
广汽菲克全新JEEP大指挥官上市，一直以来，JEEP被人贴上了的标签，作为JEEP的第四款国产车型，JEEP大指挥官拥有极高的关注度，这是一款专为中国消费者量身定制的车，瞄准国内逐渐崛起的七座SUV市，场满足大多数家庭全场合的使用需求，但是JEEP近年来口碑有所下滑，投诉持续走高，质量稳定度不高，而这块应运而生的大七座硬派SUV，是否能经得起国内市场的检验，成为这个级别车型的搅局者
作为一款热议车型，新一代大指挥官具备了一切热销车型的因素，2.0T发动机搭配九速变速箱，进口品牌中为数不多的全系七座产品，全车led灯包围，超过以往的[_a***_]风格，对标同级别竞品车型的精准定价等等，任意款车型能够同时具备以上特点，都可以看作是优势的，可是毕竟没有经过市场检验的竞争优势，都是吹嘘，车子好不好与能不能大卖并没有必然联系。考虑到这批以外的口碑和销量，建议现在跃跃欲试的朋友们，先持币观望两三个月，也许还能见到价格让利，好与不好，到时自见分晓，针对这大指挥官的各项数据表现，以及我市乘和试驾的感受
梦想和现实总是不一样，作为一个只生产SUV品牌的吉普，这次选择了更加适合家庭通勤的大指挥官，向生活和家庭妥协，大指挥官是为中国打造的***车，是一款介于汉兰达和途昂的车型，驾控舒适度不错，全系七座，但是按照吉普的广告语来说，这款车的每一排座椅，都是vip级别，第二排座椅的空间达到了汉兰达水平，但第三排却很难进入，自从广汽菲克成立推出国产车型后，走的是标准的合资路线，售价不断下探，吉普早已不是曾经自带豪华属性的品牌，最走量的20多万的指南者，或许才是吉普合适的定位，大指挥官27.98万到40.98万的售价，面临产能的挑战，诗和远方情怀和销售，谁愿意来买单
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