汽车行业三大三小总体格局是什么？
“三大”指一汽、东风、上汽三大轿车基地；“三小”指北京吉普、天津夏利、广州标致三个小型轿车基地。
“三大三小”作为80年代末期我国大力发展轿车工业的主要战略之一，75阶段后期，中国汽车有了一定的发展，上海经过6年的时间和德国大众谈成，桑塔纳和百姓见面。紧接着，北汽和克莱斯勒搞了个切诺基，天津一汽和大发搞合作生产，广州和法国标致搞SDK，重点还是要保三大。
三大三小的发展战略
为了抑制盲目发展趋势,根据当前我国国民经济治理整顿的要求,对原来的轿车发展方针进行适当的调整是必要的，需要根据我国轿车发展的实际需要。
对已确定的“三大三小”轿车项目要区别情况，量力而行，不能齐头并进。“三大三小”中要优先考虑“三大”的发展，“三大”要确保一汽、二汽。
汽车行业三大三小总体格局指的是国内汽车市场中排名前三位的汽车品牌（大），以及排名第四至六位的汽车品牌（小）所占据的市场份额。
1. 按照市场份额排名，前三大汽车品牌分别是：上汽大众、上汽通用和长安汽车，它们在市场中所占份额较高，成为了市场上的主要竞争者。
2. 排名第四至六的三小品牌分别是：吉利汽车、长城汽车和奇瑞汽车，它们的市场份额在逐渐增长中，正在为市场带来新的活力和竞争。
3. 近年来，随着新能源汽车、智能网联汽车等新兴技术的快速发展，以及政策的不断推动，汽车行业的发展格局正在发生着变化，这或许会对三大三小总体格局产生一定的影响，需要持续关注和研究。
新能源汽车的未来世界市场格局会怎样？
新能源乘用车渗透率超过8%
世界新能源车的发展从混合动力开始，随后逐步进入电池为主的时代，纯电动和插混成为新能源的真正政策支持主力。2013年以来，随着各国支持政策推动，新能源汽车发展迅速。2021年全球包括纯电动、插电混动和燃料电池在内的新能源乘用车销量623万辆，同比增长118.6%。
在中国，新能源汽车包括纯电动、插电混动和燃料电池。而在全球范围内，新能源汽车通常也包括混合动力汽车。2021年全球混合动力乘用车销量314万辆，同比增长36.52%。
近年来，在碳排放压力的影响下，各国新能源汽车政策支持力度持续加强。新能源汽车在整体汽车市场中的份额逐年提升。2021年新能源乘用车占整体乘用车市场份额提升至8.5%，较2020年上升了4.8个百分点。
中国超过欧洲成最大市场
2021年中国新能源乘用车销量331万辆，占全球市场份额的53%，超过欧洲，成为了全球最大的新能源汽车市场。
所谓现在新能源车实际上是电瓶汽车，主要解决几个问题：汽车行驶里程、充电桩、换电瓶的费用，即行驶里程能达300公里以上，充电桩多少能随时满足充电需要，行驶若干年后换新电瓶费用不要太高！这样电瓶车发展空间才大！
化石能源肯定不会是新能源
这个是肯定的吧？
当世界呼唤新能源的时候
那世界科研人员都会
夜以继日地寻找新能源
现在据报道汽车新能源有
太阳能 氢燃料
或许哪个天才
研究出其他新能源也未可知！
个人感觉现在所谓的新能源都是伪命题，什么太阳能，光伏，锂电池，都是大几十年前的概念现在通过资本运作来忽悠的，真真的新能源目前还是没有出现，从另外一个角度来说，新能源很难在地球上出现。清洁能源和新能源不能混为一谈。
