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  1. 为什么最近好多汽车自媒体在评测帕萨特或者在介绍帕萨特?
  2. 如何看待汽车媒体进行的汽车评选?真的靠谱么?
  3. 汽车的垂直媒体平台有哪些?
  4. 那些做车评的人是怎么拿到那么多车来拍视频的?
  5. 如何评价零跑汽车使用假临牌,导致汽车媒体编辑试驾时,被扣12分拘留事件?

什么最近好多汽车媒体评测帕萨特或者在介绍帕萨特?

这个问题我也发现了,说实话在中保研没测试之前,我一直把帕萨特作为我换车的首选目标,但是自从我看了中保研的测试后,现在我已经不在关注帕萨特这款车了,它实实在在的伤害了像我一样的潜在客户,也实实在在的伤害了已经买了这款车的车主,仔细想想当现在这批车主开着这款车走在大街上或则办事的时候,旁人会不会问他今天又没有戴头盔或则信仰比命重要等诸如此类的话,你让着这批车主该如何回答,也根本没办法回答,因为那就是事实啊。那么现在突然出现了这么多的自媒体为撒沙特发声、宣传,说实话真的挺没品的。

也发现了这个情况,而且还有一个有意思的事,有兴趣可以看一下这类文章下面的评论 ,凡是正面评论,发布时间几乎都是一样的,精确到分钟。水军都懒得弄的真一点,这大众还能干成啥事呢?


如何看待汽车媒体进行的汽车评选?真的靠谱么?

感谢邀请,我是一名汽车媒体,这是自己个人兴趣小号,欢迎关注i测评作为一名汽车媒体,说实话,汽车媒体进行评选的车并不靠谱。

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图片来源网络,侵删)

首先说这种话一般媒体不会说出来,因为汽车媒体就是靠推荐汽车来收益的,汽车厂商给媒体钱,汽车媒体再给厂家做宣传,从而得到收益。所以评选出来的车,没有太大的意义,更多的只是一场交易

其次,就是所谓的车黑,***。虽然***确实是一件能够事实在在帮助到消费者的事情,但是大多数的“***”都是有选择性的,比如某品牌在我这投放了广告,我收到该品牌投诉后,处理的方式是第一时间通知他们,让他们尽快解决,不让投诉***进一步发酵,对汽车品牌产生不好的影响。这样投诉者的问题也解决了,汽车品牌方的公关也有交代,下次投放更有底气了。如果遇到没有合作的品牌呢?

汽车的垂直媒体平台有哪些?

在介绍有哪些汽车垂直媒体平台之前,让我们先来了解一下什么是垂直媒体和水平媒体,相信很多人对这个不是太熟悉。

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(图片来源网络,侵删)

首先,垂直媒体它是什么呢,“垂直媒体和水平网站不同,是权威门户分出来的某个领域专业媒体。它注意力集中在某些特定的领域和需求,提供有关这个领域或需求的全部深度信息

垂直媒体又分为垂直媒体网站(例:游戏,教育,汽车,母婴,旅游,体育,美食,时尚)和垂直媒体平台,像:

势垂直平台的优势:

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1 .信息更可靠:对产品的审核更加严格,保证产品质量

2.服务更专业:前后完全按照产品分类设计,不会太杂乱,所以服务更加专业。

3..传播更精准:会统一宣传,借助某些行业协助传播。

4.操作更便利:运营会更加细分

垂直平台的劣势:

1.技术服务:开发方面无法延伸。

那些做车评的人是怎么拿到那么多车来拍视频的?

其实讲到这个问题,我自己没有太多的话语权,但是站在客观的角度,我感觉作为一名合格的车评人应该具备以下几点。一:学历,最起码大学是汽车🚗专业,和汽车🚗相关的,二:汽车汽修专业知识过硬,汽车厂家和4s店做推广宣传提供试驾车,身边朋友的车,以上仅是个人观点

如何评价零跑汽车使用***临牌,导致汽车媒体编辑试驾时,被扣12分拘留***?

只能说零跑汽车办活动没经验,找了一家没经验的活动公司,这是典型的乙方害死甲方的例子。至于比价过程有没有问题,我们现在的信息就无从判断了。至少,零跑汽车负责人出来道歉担责,有担当,还是应该加分的!

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