二手车如何评估价格？
算车辆寿命
算使用车价计算方法即54321法，以30万公里作为车辆寿命，那么车辆价格就可以分为5段，每段6万公里，每段价格为新车价格的5/15、4/15、3/45、2/15、1/15。计算公式：新车价格*剩余阶段数综合/15=旧车价格，举个例子，20万新车，跑了15万公里，还剩下最后两个周期（2/15、1/15），计算为20*（2+1）/15=4万元。这只是其中一个参考的地方，不适合20000公里以内的准新车。
看车辆状况
看车辆状况。检查底盘是否磨损严重，是否漏机油，根据使用情况，减去相应需要维修的费用。是否为水泡车，可以检查门缝，座位缝隙等不容易清理的地方，看是否有泥沙水泡痕迹等，确定为水泡车，价格减去2/3，再看轮胎磨损状态，是否为原厂轮胎，和当前轮胎售价等。如果是劣质轮胎，相应减少价格。还要看看车辆现在的行价，在这个价格上增减。
看发动机情况
发动机是一辆车的心脏，发动机的状况，决定一辆车的基本价值。可以找一个老司机来试车，看发动机运行是否平顺，油门等是否顺畅，打火是否容易，有无漏油情况等等，可以根据实际情况换车，或者减价。
二手车如何评估价格？
谢邀。
评估二手车车价是一个二手车评估师最基本的技能，很多人想问如何去判断自己一台车的价格，但是相信没有哪一个人能给出明确的公式，二手车价格变量太多。尽管在二手车专业学习的时候有像现行市价法，重置成本法，收益现值法和清算价格法等。但一般来说，二手车从业者都是根据自己从业经验去判断价格。
二手车价格影响因素有很多，除了车况里程数，价格高昂的豪华车跟普通品牌家用车，折旧方式也是不同的。热门车跟冷门车的折旧方式也不一样。甚至连一部分颜色不一样的车子，价格都会相差巨大，比如最典型的就是奥迪A6L。
对于普通消费者想大致了解自己的价格区间，可以在一些交易网站看与自己车型配置大致相同车型的成交价格，然后根据自己的车况加减，这样也能大概知道自己的车价。这样是大概估算，市场行情也不断变化，只有十分有经验的二手车从业者大致准确给出每辆车的价格。
车友会群主，玩越野，玩飘移，利用休息的时间亲自码字，用通俗易懂的文字回答车主的各类问题，认为有用的请点赞并关注，想发私信提问的也可以一对一解答！
对于你的这个问题呢，如果自己不是专业的，就直接找瓜某，优某等等这些有资质的三方帮你评估。如果你是想自己尝试一下，下面大概给你介绍两种方法：
1. 首先二手车的价格要取决于当下同款新车的到手裸车价格，如果是比较新一点二手车，可以咨询当时购新车价大致与当前新车价格差距不会特别大，不过也要关注最新的新车降价信息，事实了解新车价格对于掌握二手车价格评估至关重要。还有就是随着时间推移，有许多时代久远的车已经没有新车销售或者升级换代，在售的车型款式发生变化，对于这类车型怎样评估价格呢？通常升级换代车型可以找同配置或者类似配置的新车价格作为同款新车价格参考，如果是已经停产无新车销售的情况，可以找同比新车价格作为参考依据。
2. 使用年限简单估价
评估一辆二手车，在众多参数中最具公式化代表性的就是使用年限，通过一些简单的公示
我们可以快速掌握二手车价格，首先前提是我们已经了解到此款二手车的新车价格作为依据。通常来讲，一辆使用五年左右的二手车价格为同比行车价格的一半左右，当然不排除会有一些热门车型价格会稍高一些，如果保养的很好的话会更好一些。二手车使用一旦超过了五年，那么它的折旧脚步就会放缓，大概以每年5%的样子折旧，所以我们通常二手车主流车型超过五年的车大概知道临近年份的二手车价格通过简单的加减五千元基本上可以掌握多数二手车价格。最后是准新车价格，通常价格会在新车价格7折以内。再高的折扣就不是准新车的二手车价格了。
上述的方法只能简单了解二手车的大致价格，由于二手车商品的特殊性每一辆二手车都是唯一的价格通常只是一个区间。
还有关键的价格取决去一些细节方面，比如说是你的保养记录，你的车况，还有你打算什么时候出手，这些都是决定价格的一些关键因素。
汽车算是商品，是商品的话，都是可以有价格去恒定的，而商品觉的价格往往是以供求关系去决定的，当供不应求时，商品价格上升，出现买方市场；当商品供过于求时，商品价格下跌，出现卖方市场。
一辆二手的的价格评定，也是根据这个定律，加上掺杂其他因数，例如：外观、实际使用时间、车辆状况、保有量、最重要是年代款色。价格评定方法有很多，如果按照市面上的2手车残值计算方法，是相当不准确的，不同车型，残值率的计算方法也不尽相同，还有少众车的残值问题，购买时间和行驶里程数也是相当重要的因素，根据使用年限和里程数，折扣会逐渐下降，如果这两项之一，有一项明显超高，那么要按照高的一项来评估。比如两年6万公里，算较为正常，两年10万公里，价格会明显低于前者。
首先，让当地2手车商打价，一般都是出奇的低，然后，再去4S用置换的方式让他们进行估算，因为2手车卖了，目的都是升级换代，有时候某些车型产品，因为有个样的促销补助政策，置换的价格比卖了2手车再换，来的划算。
最直观的的方法，如果是卖给个人的话，可以多对比一下2手车[_a***_]上同样的车型在价格上进行对比，然后根据自身车辆的实际状况调整价格。（Bee）
谢邀~老梁来报道~首先来说这台车，14年的车子现在的市场价格是在5万到5.5万之间。至于价格的增减，具体还要看一下车子，毕竟影响二手车价格的因素有很多，主要有这么几点：
1.新车价格
二手车的价格一部分原是跟随新车的价格波动行程，同款车型新车市场售价降价时，它的二手车价格肯定也会有所下降。如果新车经常大幅度降价促销，二手车也会有所降低，尤其是在年底，很多老款新型在这段时间让利非常大，二手车型的价格就会下降，所以车主要多观察新车行情。
2.市场保有量
车辆在市场上的多与少必定影响着车辆的价格，一些小众品牌或者冷门车型，占有量小，保值率就会受到一定的影响。
3.车况好坏
车辆状况好坏包括车架、发动机、变速箱、电子控制设备等多方面因素，这些的的损伤会对车辆产生超过10%的损失，严重的损伤可能造成30%以上。一般的剐蹭和更换配件对于车辆折旧的影响不是很大。
4.车辆手续
车辆的登记证书、行驶本、年检、违章、养路费，以及购置附加费、保险、***等都会影响到车辆产生损失，这些情况车主应特别注意。
5.车型配置
有些新车的标准型和豪华型价格相差会在四五万左右，但二手车价格可能相差也就在一万多两万，不会太多，配置对二手车的价格影响是有限的。
6.车身颜色
对于一款出售的旧车来说，车辆颜色也很重要。不同的车有不同的讲究，比如商务车，深蓝色就是较受欢迎的车型；通常家轿以银灰色、黑色最为吃香，商家也更愿意接手大众化颜色车型，如果是冷门颜色，或者过于花哨的颜色，出手就没那么快了。
7.车辆使用年份
一般来说，二手车的第一年折旧率最大，约为15%，第二年至第五年，每年递减6%至8%之间，车主可根据这样的数据，对自己的爱车有个了解。
二手车市场很大，水很深，但是二手车市场还是很有前景的，二手车评估主要从三个方面，一、车辆品牌保值率（如丰田本田变态的保值率），二、车辆年限（一般第一年贬值15％-20％第二年到第五年每年贬值9％左右）三、车况（车辆是否出现过碰撞或者保养比较好，平时开里程的比较少）综合一车一况价格也各不相同。
如何评估二手车的价格？
1、车辆的品牌。品牌对于二手车的影响还是挺大的，合资品牌－合资自主品牌－自主品牌－进口品牌，由高到低，保值率越高就越有保障，价格就越高，像大众、现代、丰田等大品牌的保值率就是很有保障的，毕竟在市场上品牌是得到认可的，像比亚迪、奇瑞这种自主品牌，相对保值率就低很多。
2、车型。看车型，主要是看它的汽车保有量和市场的口碑，一般情况下，保有量大，保值就越高，像老捷达这样的车就相当保值的，而新上市的车保值率就不会很高，毕竟不知道市场效果如何，但随着占有率的提升，口碑上升，升值也是指日可待！
3、颜色。往往颜色越少见的保值率就很低，比如***、浅蓝色等，但也并不全是，像飞度这类的个性小车，影响就不大。这也是为什么车子普遍多的颜色是黑色、白色、银色这种常见的颜色，因为保值率比较高，但也不排除只是单纯的喜欢某一种颜色哦！
4、配置方面。30多万的车，配置不一样，差价距离也很大，估计得有个三到八万的差价，有一个误区，并不是说新车配置高，价位越高，二手车评估时相对性价比就越高，那就错了，主要还是看残值率的，建议还是多考虑中等配置的车型。
5、购买时间和行驶里程。这对于二手车评估价格是很重要的，虽然车子跑了两三万公里，但是开了三四年了，和同样里程，开了一年的车。比，价格会很明显的高于前者，同理亦是如此。十年以上的车，个人不建议考虑，二手车店在收购二手车后都会进行翻新，尽可能做到新车的一个状态。
