09年马自达6值得入手吗？
值得入手。09年的马自达6车型配备的2.0升直列4缸自然吸气发动机，在动力性和燃油经济性方面表现都非常的优秀，百公里油耗可以控制在8升以内，非常省油，值得购买。
10年马六自动挡值什价？
根据市场行情和车况的影响，马六自动挡的价值可能会有所不同。一般来说，10年马六自动挡的价值会受到里程数、车身状况、保养情况、车辆配置等多个因素的影响。如果车况较好，里程数较低，配置较高，那么价值相对较高；反之则价值会偏低。大致来看，10年马六自动挡的市场参考价可能在5-10万元之间。
根据当前市场情况，10年马六自动挡的价值会受到多个因素的影响，包括车况、里程数、维护记录等。一般来说，10年马六自动挡的二手车价格在几千到一万美元之间。然而，具体的价值还需要根据车辆的具体情况进行评估。建议您咨询当地的二手车市场或专业评估师，以获取更准确的价格估计。
根据马来西亚二手车市场的情况，10年马六自动挡的售价会受到车况、保养情况、里程数、车型及地区等因素的影响，一般情况下在2万至5万元之间。如果车况良好，里程数较低，保养情况良好，车辆配置较高等因素都有利于提高售价。但是，市场上的供求情况也会影响售价，如果同一地区同一车型的二手车过多，售价会有所下降。因此，消费者在购买时应该注意多方面的因素，以获得最优的价格。
想要收一台10-13年马自达6，大家觉得什么价格合适？
马自达是一个小众品牌，但是死忠粉也是比较多，马自达6更是卖了10年没改外观的一代神车，认可度是很好的，二手车市场马6也是跟热销。
我们就拿10年的马6来举例子吧，10年的马6有2.0和2.3两个配置，2.3的马6是08款以前的马6，尤其是轿跑版本，车辆好看，动力好，但是车子车况好的也是非常少，一个是由于年限旧了车子问题接憧而至，另外一个原因就是这个车很多人当跑车来开，用的比较激烈一些。
市面上2.3的08款的10的轿跑车型，如果按照10万公里的里程来计算的话，收车价格一般在4万出头，卖价在4万大的价格。
再来说普通的2.0的马6，这个排量的销量最多，也是保有量比较大的，价格也稍微低一些，10款10年的马6按照15万公里里程，售价比上面说的马6轿跑车型要便宜两三千块钱，物以稀为贵嘛。
这个马6上了年限以后，车子整体开起来还是很不错的，但是最好检查一些易损件，比如球头衬套等等橡胶部件，再就是收拾下气门室盖垫渗油等问题，这个车子天窗排水孔也容易堵塞，这些小问题回来都需要检查下。
最后说下油耗，老马6怎么也算是中级车吧，油耗市区也得10几个，大家不要觉得日系车都很省油，毕竟排量在哪里摆着。
10-13年的马自达6，属于马自达6的下坡路转折点，销量远不如08年左右，但车子基本没什么变化。
13款之后的马自达6，进行了较大幅度的降价，但销量一直没有起色，直到15款之后就不在更新了。
二手车市场中的马自达6保有量不错，但车况参差不齐，大多数马自达6的车况都不好，这是因为马自达本身的产品特点导致的。
马自达6主打操控，拥有它的用户往往都会“暴力驾驶”它，那车子的工况肯定不会太好。而且马自达的三大件品控并不是很强，发动机、变速箱渗油问题还是比较普遍的，方向机异响渗漏也有。
但除了小毛病多些之外，马自达6的驾驶操控确实占优势，车子的配置也不算低，而且二手车价格并不是很保值，性价比还不错。
10-13年的马自达6，车况正常市场价4-7万时间，具体看车况和配置。
要收就收2.3排量的掀背轿跑啊，收那些后面的普通版本的或者2.0的就真没必要了。这种最高收08年后的国4排放。这种车才叫马自达6其他的普通的都不是马自达6的精髓，是两种车，开来起来更加是2种车，
你的选择不错，马六这个车还是很不错的，尤其是你选择的年份是相当划算相当保值的一个阶段。
这台车不论是操控还是激烈驾驶，给你带来的只有惊喜，尤其是过各种弯道，高速过弯车都不带倾斜的，不要听他们什么买2.3不要2.0，当然谁都知道2.3的好但是市面上少得很不好找，底盘操控都是一样就是动力强多了，家用2.0足够用了。10年的现在车况好的也就五万左右了，说现实点你五万也就能买个比亚迪F3，你开两年顶多卖两万多，马六你开两年还能卖4万，驾驶感受，舒适度，空间都是不能比的。
能开这种车的都是比较理性的，麻烦的就是每年审车，也就费一天时间多花二百多块钱的事，这也不叫事。丰田[_a***_]都开过，操控真是差远了。
前几天追尾了金杯，他修了3000，我修了30，马六这车质量还是不错的，去年追尾了个CC它修了六千，我的前杠裂了点问题不大，到现在一直没修过就补过一次漆，里面的防撞钢梁好好的，一点没变形
就这么跟你说吧，花五六万买这个年份的马六，你以后最多花几百一千修一下气门室盖垫和球笼，减震器，这三个比较容易漏油，还有方向机这个也会有。其他发动机变速箱底盘三大件，保你再艹十年。
