Wey这个品牌的车子怎么样？
作为一年零两个月的车主，目前跑了一万四千公里，给人的感觉如下:
1.在动力方面，2.0t最大马力234匹，足够用了，无论是跑山路还是高速，都没二话说，高速跑到150迈，只要舍得给油门，感觉还有很强的一股动力输出，变速箱方面是有那么一点顿挫，不过还能接受。
2.油耗方面。从买车到现在表显一直在10.2油左右，最高没有超过10.6.最底是在高速上8.8，实测油耗大概在8毛一公里。高速可能还要低点。关于油耗这个问题，这是跟个人开车的习惯而定的，这个因素比例占很大。作为一个中型suv来说，2t的重量，这个油耗可以接受。
再过我想谈谈个人看法为什么这款车刚出来时销量那么高，现在却是直线下降，自从哈佛出了f系列以后，这车销量就下降，f系列车不论是外观还是内饰还是配置，其实是跟wey系列都差不多，而在价格方面却便宜了不少，这就意味着把高端品牌wey系列打了一巴掌，所以导致f系列从上市以来，销量是相当的不错。记得wey刚出来时，提车回来，围观的人特别多，说这车霸气，现在也就这样慢慢平淡了。
作为车主，对vv7s的表现很满意，去年自己生日当天提的车，选择VV7的原因，1是安全 2是外观设计 3是车内空间内饰 ，市内交通我主要是上班，而且每天都非常堵车，油表显示10.9，实际应该在12左右，如果路况好，不堵车应该与油表相差无几，高速在9个以内，买了没后悔过。
WEY品牌是长城汽车旗下的高端子品牌，这是国内自主品牌发展到一定程度纷纷***取的策略，毕竟现有品牌再想往上走的话已接近消费者认知和接受的天花板，这方面可以参考丰田与雷克萨斯的关系。
WEY品牌现有VV7、VV5和插电混合P8以及马上要上市的更偏向家用的VV6，目前主销的就是紧凑型SUV VV5和中型SUV VV7两款车型，在经历了上市初期的双双月销过万之后，近期又双双回落到三四千辆的水平，欺负难免有些大。说到WEY品牌车型怎么样，其实大家也不陌生了，下面简单聊聊优缺点，仅供参考。
优点大家都知道，极具科幻未来感的造型设计，对安全性的足够重视，厚道用料精致做工，丰富全面的配置水平，豪华质感的车内氛围等等都是迅速站稳脚跟的“功臣”，除此之外，性价比也比较出色，整体看来对得起豪华高端的定位。
说完优点之后看看WEY品牌车型的缺点，目前看来无论是媒体测评还是车主反馈，主要集中在三个方面---动力响应、操控以及车机系统，踩下油门后变速箱反应偏慢，并没有酣畅淋漓一踩就有的动力输出，整个加速区间分布不均匀，集中在中段爆发；操控部分简单说就是略显笨重，操控极限不易把握，综合调校经验不足；至于车机系统，经过程序优化，目前已有改观，但相比友商还是有差距。
在此可能很多人质疑油耗问题，其实经过变速箱程序的升级优化，VV5和VV7的油耗已经有了不小的改善，分别为9.7L/100km（329人平均值）、11.00L/100km（110人平均值），算不上出色，但算得上正常。
总体来看的话，车型表现还是值得肯定和表扬的，不愧是长城汽车子品牌，中国消费者想要的基本都有，也对得起豪华定位，只是如果像更进一步的话，接下来应该在“内功”上对下功夫了，尤其是动力响应和操控驾驶感这两方面，在保证安全基础上轻量化也需要优化，毕竟消费者的胃口是越来越挑了。
我是vv5车主，目前4300公里。这车油综合表显10.0，实际大概不到11个。开起来起步反应慢半拍，起来之后加速比较快，基本无顿挫。坐起来非常舒服，高速acc开很久也不累。总之不后悔，符合自己当初买它的要求。
因为老婆和女儿看过一眼之后，无论我如何说理，耍赖，***，她们都不愿意再看，再试其他品牌的车了，指定必须买VV7！！！快一年了，除了觉得油耗稍稍高了一点外（考虑到两吨重的车身，坐着明显感觉到的豪车感时，也就释然了），其它一切都非常满意！！！老婆是个坐车就怕，就晕，就吐的人，但现在她能稳稳当当的睡在后座上呼呼大睡，确实，无论从外观，还是内饰，还是乘坐的感受，都非常让我满意！！！
WEY VV7怎么样？
SUV车型在我国有着极高的人气，无论是舒适性SUV还是运动型SUV，消费者们都有着很多选择。但是豪华型SUV却始终被国外豪华品牌垄断着，让大多数消费者可望而不可及。但是在2017年，一个名叫WEY的品牌出现了，凭借着极出色的产品力，开创了自主品牌豪华SUV的先河。而VV7就是WEY的扛鼎之作。
VV7的定位是一款中型SUV，4765*1931*1655mm的车身尺寸与2950mm的轴距，提供了宽敞舒适的乘坐空间。作为豪华型SUV的基础，良好的空间表现是必不可少的，VV7在这方面的表现的确是符合豪华SUV的标准。
在动力方面，VV7也是有着不俗的表现。2.0T+7DCT的动力组合，提供234匹最大马力和360牛米的最大扭矩。VV7有3种不同的驾驶[_a***_]，在节能模式和一般模式下，乘坐舒适性有着很不错的表现，而在运动模式下，动力响应也十分积极，有很强的驾驶乐趣。这种动静结合的表现，也十分符合豪华型SUV的标准。
随着这几年国产车的崛起，目前的国产车质量已经有了质的飞跃了，先是长城宝马，后有吉利奔驰，质量已经逐渐让国人接受，vv7是长城高端品牌魏派的第一款豪华车型。外观也很霸气，配置也能甩同级别合资车几条街，唯一不足的是整车重近俩吨，油耗比较高。不过带来的好处就是安全。
我开了两天了，油耗11个油，我山东汶上的，有想买这个车的来我这里，我帮你介绍，真实感受一下油耗。38号高级黑，吓的我前几天纠结了很久。这辆车感觉特好，唯一失望的是导航有点问题，下次去4s店，看看能不能升级
油耗:不吹不擂，综合油耗11.5，这个大家可以借鉴某熊油耗查看上万车主的平均值，我的数值也在这个左右。是否油老虎要看你怎么理解，对标紧凑型轿车或者suv，肯定会高出一大截，但是对标冠道或者urv，油耗相比高出0.5-1之间，多出的油耗我个人感觉是因为车身重量，之前听说wey使用了比较笨重的塞隔音棉提高车辆隔音性能，也不知道是不是真的。
配置:这个是国产车的强项，可以吊打大部分30万的合资suv，不要说配置高没用，自适应巡航，360影像，尤其是12燕飞利仕音响配合氛围灯，谁用谁知道。另外有一次和朋友从乡下回家，一个卤素灯和led灯的区别还是挺明显的，我朋友第二天就把他的雅阁改装了led灯。
动力:2.0t动力我觉得够用，我经常使用运动模式，起步地板油我也干过，和朋友2.0t的中型suv我觉得差距不大。高速我开到过140再想猛提速的话提速就没有那种打哪指哪的感觉了，个人也没有开过排量特别高的车，仅供参考，两个字够用。
质量:刚提车，发现车有异响，路过锯齿状减速路的时候会响，正常行驶不响，一周后开去4s，半小时解决，天窗那应该是密封条出现了问题上了油就好了，目前没有遇到其他问题。
噪音:80速度高架50分呗，我用手机测试的，总体感觉很满意，对标过雅阁，凯美瑞，crv，君威，隔音会比他们好很多。高速130之后，风噪，胎噪明显提升，米其林 r20 235/50的轮胎，一条都要1800，胎噪也不知道如果降低了，至于风噪我认为应该是suv通病了。
空间:优势前排后排空间非常大，缺点后备箱空间相对较小，如果是超大行李箱，可能只能横着塞进去，vv6在这点好像有优化。
买这个车的话要考虑清楚，你是否能接受11左右油耗，如果你每年都开好几万公里，经济也不是特别宽裕建议还是买轿车。又想要大又想要豪华感又想节能的话，我建议你去看看全车碳纤维的suv，也许能满足你的需求。
