16年标志4081.6自豪版，6万公里，7.2w值得入手吗？
标志的车从驾驶角度来说真的不输德系和日系车，就是口碑和品牌声誉没做起来，408这款车1.6T的中配当时办下地，应该差不多17左右了。现在7.2万买回来还是相当划算的，该有的配置基本上都有。油耗来说市区9个左右。高速7.5。地盘稳，故障率也不是很高。后期的保值率来说也比较高，保养维修也不贵。值得购买
标志408，一款A+级车型，在国内也卖了很多年，前几年销量表现还是不错的，但后期竞争车型增多，整个法系车的销量都不算好。
16款车型，当时外观设计已经比较前卫运动了，如今看上去也不会很落伍，内饰设计做工不算差，同级别水平。
1.6T版本，动力方面日常代步高速行驶都没用问题，搭配的6速变速箱，效率不算高，但稳定性还是不错的，大毛病没有。
空间方面不用担心，三口之家完全足够使用，5口人出行也基本能应付过来。油耗方面并没有想象的那么高，正常驾驶平均油耗7个多。
舒适性方面，408的非独立悬架处理震动并不给力，过减速带震动感很明显。
法系车这些年的保值率都很一般，车况正常16年1.6T 408价格在7万左右，性价比还是不错的，具体看车况。
标致408作为一款a加级轿车，跟大众速腾空间上差不多，但是1.6t发动机在动力方面比大众速腾好本多！
怎么还有一个另外的优点，保值率低所以说相对于大众速腾无论是车内配置，设计用料都比速腾好一点，价格也更加优惠！真是性价比极高！
作为比较车型大众速腾16年1.4t要卖到9万多毫无疑问！但是16年的标致408市场收车价在六万中，由于标致408在二手车市场不吃香，车商给的价格都偏低甚至六万左右都不能拿下！
所以我们在二手车市场7.2万左右的价格来说不是太贵，车况好的情况下入手价在七万以内就更加好了，毕竟能省一点是一点！
您好，很高兴回答您的问题，其实标志也好，雪铁龙也好，甚至是DS也罢，对于法系车来说近几年的走向是越来越低了！据我目前修车经验以及和法系车客服的接触中了解到的信息总结出几个点或许对您有所帮助。
1 近几年法系车的销量程直线下降的趋势，其落后的技术与复杂的工艺真的让人头疼。
2 从车主的交流以及维修的经验来看，法系车的小毛病是真的比较多。
3 从维修人员的角度去看，法系车的制造工艺比较复杂，相比较其他的合资品牌及进口品牌，维修起来特别费时间，就好比日系车，德系车需要换个小配件可能就是几分钟到十几分钟的事，而换成法系车那就是为了拆某个小零件你需要先拆出一大堆东西下来，这也就是其缺陷的一部分所在。正因为如此法系车的维修价格相对也比较高，大多数维修人员的噩梦。
4 法系车的保值率是特别的低，举个现成的例子，我们这里有个客户15年入手的一台DS5入手价30多万，其问题特别多，其配件价格不亚于奔驰宝马的价格，维修费用特别贵，车主特别后悔买这车，想处理掉，目前6万多公里，但是市场价跌倒8万多！足足亏了20多万，可想其保值率！
5 法系车没什么太多的优点，除了地盘比较紧实，其他方面并没有特别突出的表现。
当然这些属于个人的信息和观点，综合考虑16年408我预计也就6万多不到7万的样子，但是值不值得购买这个就要看您自己需求了，希望我的回答能给您带来帮助
11年的马自达6，带尾翼的轿跑，2.0L，不到10w公里，现在在什么价位，想搞一台？
11款的马6，10w公里以内的二手车价格大概在4.5w-5.5w之间，根据车况不同，价格上下起伏在几千块钱不等。尾翼这东西一般都是自己加装的。
这款车属于B级车，空间基本是够用的。
它也是传说中的弯道之王，底盘的较调就比较成功，前悬挂是双横臂独立悬挂；后悬挂是E型多连杆独立悬挂。操控性能绝对杠杠的。
车身3H高钢性车身，这个就不用我说了，不明白的可以去百度一下，沃尔沃也用这种车身结构，[_a***_]没问题。
以上纯属个人见解，希望能帮到你。
首先这个年头的车2.5的比2.0的贵不了多少，也就几千，二手车尽量往高配选。其次9年车，想10万公里以下可能会影响你的判断，调表车就喜欢你这样认公里数的。
这个年限的车你要求的大概6万上下，我推荐的7万上下，年限确定了，主要看看车况。
其实都再买这个年份的车了，要买就买车况非常好的，排量2.5的高培，2.0跟2.5的油耗，马自达的发动机油耗差不多得，看个人的开法，其实价格嘛，2.0的跟2.5的精品的价格差距也就几千块钱，但是你获得得感受确是不一样的驾驶乘坐感受，大概11年-12年的2.5的高配，车况好在7万左右，同样车况年份得2.0也要6万以上[呲牙]所以2.5性价比绝对是最高的，希望能帮到你，颜色一定要红色，不要问为什么，因为我是雷锋[机智]
您好！很高兴回答您的问题！
虽然您说的是马6，但我估摸着您应该说的是马自达睿翼吧，和马6比较像。
11年上牌，不到10w公里，正常车况，2.0排量
马6零售价格在4.8万左右！
睿翼零售价格在5.8万左右！
睿翼目前在二手车市场处在一个很有意思的位置，那就是热门中的冷门，碰到懂它喜欢它的人价格就会出的高一些，属于情怀车，实际成交的价格差异也蛮大。
睿翼与马6的区别：
·动力更强
虽说都是用的2.0和2.5的发动机，但实际睿翼动力更强劲，睿翼的2.0的发动机可以输出158匹马力，而马6的仅有147匹马力！
·电动助力
名爵6二手车怎么样？
其实二手车MG6最大的优点就是便宜，这是因为，MG品牌不保值的原因，但是这跟车本身关系不大，可以说买二手MG6性价比还是非常高的。当初MG6的最大的卖点就是其外观，溜背的造型加上10多万的售价，吸引了不少车主为其买单，经过众多车主的反馈，MG6无论是在空间上，还是在动力上都非常的不错，空间大且舒适，操控非常灵活。当然其小毛病也比较多，最大的问题就是发动机噪音比较大。如果不是很在意的话，入手还是比较合适。
对这款车的故障率和小毛病不太熟悉，可以自己上论坛看。这车底盘调教还不错，有点操控感。发动机就很差了，动力不足，声音大，油耗高。如果不介意这点，可以接受。外观好看，掀背式尾箱实用性强。
姐姐有台准新的名爵6要卖，她还问我要不要，她的车是2018年5月份上牌的自动挡版本，说我要的话7.8万元就可以卖给我。我害怕自己买亏了，特意在网上对这台车进行了一个估值，市场价在8.14万元到9.55万元之间，这样看的话，姐姐给我的价格要比市场价低出不少。
有些让人不理解的是，这台车仅有着几个月的车龄就要卖，会不会是这台车的质量很差，才让姐姐想要换车，但姐姐却说卖车是因为她又买了台新车，这台车的可靠性还是很不错的，毕竟背后有着上汽这样的大厂商“撑腰”，且这台车也刚刚仅有几个月的车龄，对它的可靠性不用有过多的担心。车长轴距分别是4695mm和2715mm超过同级别的吉利缤瑞。虽然这台车是一台A级车，但是看起来似乎比很多B级车的身材还要大，这也就让我担心该车会有着比较高的油耗，从而让我这个经济能力不是很强的人没办法接受，而姐姐却说名爵6的节油性很不错，经常跑国道的情况下，百公里的综合油耗您为6L左右。通过了这一番交流，我对这台车也比较满意，便以7.8万元的价格入手了这台车，接下来也听一下我对这台车的看法吧。
对于这台车来说，颜值绝对是它最大的亮点，整体上的设计充满了浓郁的英伦风，类似于满天星的进气格栅使得前脸有着很强的运动气息，同时也带来了动感的效果，周围的镀铬框也很好的起到了“画龙点睛”的作用。
