- 25万左右，二手帕杰罗V93、大切、途昂之间该怎么选？为什么？
- 有25万，二手帕杰罗v93和新款H9选哪个好？
- 有哪些后备箱可以当床用的车型？
- 帕杰罗3.8的售后保养保值率怎么样？
- 25W预算，中型suv2年内的二手车有什么推荐？
25万左右，二手帕杰罗V93、大切、途昂之间该怎么选？为什么？
首先要看你做什么用，如果你长途穿越的话，首选V93，但是93动力是诟病，最好能换成***，如果偶尔走个烂路什么的途昂就挺好的，既能保证车辆舒适性，还能保证轻度烂路的通过性，并且保值率也不错，如果你对JEEP有情怀的话，那就大切了，大切的口碑一般，质量不是太稳定。如果是我选择的话，我更偏向于V***和大切，二选一我选***，其实大切配置也高，同时具备了一个男人想要的一切，硬朗霸气的颜值，不俗的越野表现，也兼顾了一定的公路舒适性，就是质量太一般。
大切和途昂不大现实，途昂毕竟是刚生产没多久的车。别说您这售价了，市面上有几台二手在售车都比较难碰，万一碰到了我建议您多看看是不是出过事故等问题。
大切这款车已经跳出美国车爱出小毛病的怪圈了，身边几个哥们都买了开了5万多都没出过问题。不过25万售价的二手车就算是买3.0的也得4年前的了，车况如何很难预估。
V93这价位的我在花乡桥打听了下在售的不少，毕竟三菱这车质量过硬车况都还不错就是公里数都不低。
如果花25万买其中任何一台二手都是15年以前生产的，所以说国四排放标准是没得跑了。所以一定要注意不要跨省市购买，别到时候不给上牌。国六之后虽说排放标准有所上升，但开个6年还是没问题的。个人建议V93，虽然动力令人发指但整车可靠性没的说。
有25万，二手帕杰罗v93和新款H9选哪个好？
我想我会义无反顾地选择崭新的哈弗H9，哈弗多年积累的皮实耐用的口碑不必怀疑。同为越野车，又都是非承载底盘，调校减震舒适性哈弗优越，驾驶起来并不笨重，更像丰田霸道驾驶体验。转向虚伪也没有那么大，两车通过性基本一样，四驱系统传动部分以及机械素质都不错。但要注意，毕竟哈弗H9是经过五年市场验证，并且购买的是新车，内饰设计装配更加具备高级感和舒适感，优秀可靠的***埃弗八速AT变速器。唯一的区别就是一个是适时四驱，另一个是带有分动器的分时四驱车，不过如今中国的道路建设飞速，铺装路面已经大规模普及，能够真正天天去找烂路越野的机会也少之又少，即便是参加专业越野的各种复杂地形，这两款车也都得经过改装进气口置顶才能使用，否则无法实现全地形巡航。发动机区别一个自吸一个增压，燃油经济性显而易见还是哈弗H9更突出。说了这么多，我选择的答案已经得出，有些选择都是见仁见智，仅供参考。
有哪些后备箱可以当床用的车型？
宝骏530就是一台床子，后排座椅能放纯平！车价惠民，工薪阶层都能买的起，我的车是530尊贵版，车内空间超大！配置全！自驾半个中国了，才一年跑2万公里了没任何毛病故障！
题主的问题就是想找一款能够做床车的车型了，自驾旅行，睡在车上确实会有一定的便利性，省钱、自由，不用为了找酒店而劳心，隔几天住一次酒店洗澡、洗衣服就好了。
除了房车以外，其实还是有好几类车型可以改造成床车的。
MPV最典型的车型包括GL8、奥德赛、瑞风等，此外，有不少人将五菱宏光、长安等品牌的微型面包车改装成床车的方式，车辆性能可靠，通过性强，购置成本低廉，对于经济能力不太宽裕的朋友来说，是一种可以[_a***_]的选择。
类似于全顺、上汽大通V80这种车，有不少朋友采用这类车型改造成床车，有着B型房车的车身，内部空间够大，动力也足够，不过车体偏大，有些人可能不太习惯开太大的车。
suv是我个人最推崇的车型，但是如果想要选择SUV做床车满足自驾旅行的需求，建议至少选择车身长度超过4.75米的车型，这样的话，才能够保证有足够的后排空间满足睡觉、储物的需求。
绝大多数SUV在出厂的时候都会自带车顶行李架，这样的话，可以在满***规要求的前提下，自行加装车顶行李箱或车顶帐篷，满足更多的储物、睡觉的需求，也不用担心违规、被交警处罚的问题。
中大型的SUV，后备箱空间足够大，后排座椅放大后，能够释放出超大的空间出来，睡觉、放置行李物资都非常实用。
越野车同样具备这样的特性，相比SUV而言，越野车的驱动系统、动力、车身承载模式，更适合各种不同路况的需要，只是相比于SUV而言，越野车的乘坐舒适性会略差一些，油耗也会偏高。
你好，我来回答这个问题，我是检车家的一名二手车检测技师。工作的原因经常接触各种车型，所以对于这个问题还是相对有所了解的，下面我就从我个人的角度回答一下你的问题。
现在汽车的使用用途十分多元化，有些人买车第一点注重的就是空间！因为要承载家庭的幸福！可是空间的另一部分体现就是，后排可以放倒当床用，没事可以安逸的休息！还可以做很多不可描述的事情，那我们来看看有哪些车辆的后排可以变态的变成床呢！
广汽传祺gs4
虽然传祺gGS4后排能放得很平，但是由于车轮原因导致两侧凸起比较占空间，只能满足一个人的常规休息！两个人就相对狭小，不能尽情的享受这种浪漫了！
长安cs75
放平后简直就是自己家里的卧室！长度也到了1.9米，已经满足绝大多数人的身高要求了，加上10万元左右的价格，性价比还是蛮高的。
途昂
作为一款中大型SUV，难得可贵的第二三排座椅全平放倒，但是美中不足的就是后排座椅只能使用手动放倒，不过对于其空间表现来看！也是可以接受的！
帕杰罗3.8的售后保养保值率怎么样？
售后保养很方便，也较为便宜！！毕竟在国内还是有历史有影响力，也有一定保有量的！！关于保值，现在随着国六政策以来，不光保值，还在增值，有点“抄着了”的小惊喜！！~曾经的车主！
3.8帕杰罗配件还是挺好找的，大部分配件和3.0或V73通用，保养正常吧，简单换机油机滤等五六百就够了，车本身电子设备少不爱出毛病。保值这个照比普拉多要差一些，但是比一般的还要强，3.8油耗偏高，但去玩玩沙漠或走不好走的路要比3.0从容很多，看你平常怎么用了，
3.8帕杰罗的大部分维修保养费用等同于3.0L帕杰罗V93，还有部分零部件可以和上代3.0L车型帕杰罗V73互换。所以，3.8帕杰罗在北京的维修便利性比较高，零部件也都比较好找。
帕杰罗一直是硬派越野车中的重量级选手，它也一直是丰田霸道的直接竞争对手。要对抗几乎霸主地位的丰田霸道，帕杰罗拥有两大杀手锏：嵌入式大梁和超选四驱系统。
嵌入式大梁是在其承载式车身结构基础上，嵌入梯形大梁，这种设计使帕杰罗既能获得接近非承载结构的车身刚性，又能大大降低车重。因此，帕杰罗的整备质量要比霸道轻的多。
超选四驱是在分时四驱的基础上升级而来，它使帕杰罗拥有高速下全时四驱的4H模式。更为关键的是，2H和4H模式可以在时速100km/h以下任意切换，非常厉害。
身负如此强大的越野能力，拥有一台强劲的心脏显得至关重要。帕杰罗在国内能买到的汽油车型有：中规版3.0L排量的V93、中东版3.8L排量的V***、和少量3.5L排量的V95。中规V93是汽油版车型动力最弱的，V95的动力优势不足，所以3.8L的帕杰罗V***车型一直是中规V93车型的重要互补。
1.维修
帕杰罗维修方面来说，配件比较贵，配件是原装进口配件，但是3.8帕杰罗V***除发动机外，大部分配件和v93通用。
2.保养
帕杰罗保养还行，千万别在4S店换空调滤，价格吓死你。
3.车辆保值
帕杰罗市场保有量不是很高，属于小众车型，v***更是少之又少，同价位同级别车型中保值率低，不适合开几年卖掉
25W预算，中型suv2年内的二手车有什么推荐？
这个预算选择性还是挺多的，推荐几个，看看有没有合适的。
配置：2.0T 手自一体 前置前驱 5门5座 一键启动 全景天窗 多功能方向盘 换挡拨片 电动加热记忆座椅 加热防眩目后视镜 彩色大屏 GPS导航 蓝牙电话 车辆网 主动降噪 胎压监测 倒车雷达影像 上坡*** 自动驻车 BOSE音响 感应雨刷 自动空调
丰田2017款 汉兰达 2.0T 四驱豪华导航版 7座
配置：汉兰达 2.0T四驱豪华导航版 7座 适时四驱 中央差速器锁止功能 无钥匙进入 无钥匙启动 全景天窗 多功能方向盘 定速巡航 真皮座椅 前排电动调节 前排电加热 导航 倒车影像 自动恒温分区空调
感谢邀请。保值率两年以内的中型SUV还真不多，可以选择的就几个车型，丰田汉兰达，本田冠道。有这两个车型就够了，其他的你不用考虑。汉兰达堪称中型suv神车，2019年新出炉的保值率排行榜，他依旧是第一，无人能感动。
如果你不追求啥***，喜欢舒舒服服的开车，汉兰达绝对是首选。这个不用我多说了，神车大家都知道他的道道，值得买就是了。
如果你喜欢有点操控和 推背感，本田冠道比较适合你，虽然都是CVT，但本田比丰田要有个性，不是太中庸的车子。冠道最吸引我的就是他的后排如此的平整，也算是少见。喜欢动力的话就买2.0t，他搭配***埃孚9AT，够诚意。
两个选哪个都得，去试驾看看，就知道哪个是你的选择，车评都是拿来参考，真实现场的感受才是最真，这点我的真实感受。有些车网上写得好到满天飞，但是未必就是你的菜。
用自己的观点客观评车，都是爱车之人，欢迎大家互相关注。
