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大众汽车降价的原因及影响
而对于大众先生不可否认的是在动力和配置方面确实非常好，不过这种好不是我们消费者所认可的，只要大众汽车商对大众CC的性价比和后排空间进行改造的话，那么我就有理由相信这款车在未来的汽车市场上会越卖越好。
还有大众汽车车呢，内饰太差劲了，他这个内饰国产四五万的小汽车都比他的好四五万，还有一个最重要的就是现在七月份山东深圳广东一些地方要实行国六标准，现在主要是去库存，所以大批的汽车制造商都在都在降价消库存。
途昂内饰档次感欠缺，用料不够细腻，缺少三四十万级别车的豪华感。不过大众设计风格就是如此，几十年不变，以不变应万变。最受不了的就是方向盘和空调按钮，设计师能不能别这么懒的。
其中，我最令人印象深刻的是SAIC大众和大众汽车之间的差距。明珠是安全的，另一个销售额落下悬崖，为什么这是这个原因？让我们谈谈这个问题。
无独有偶，上汽大众也在同一天宣布了降价，旗下ID.3车型最高降价7万元，目前售159万元起。需要注意的是，该活动截止日期为7月31日，并且限量3000台。
比如今天咱说的这款 途岳，降价力度可是很可观的，新车从158万降到了138万，这样的价格在合资SUV车型中，绝对是当之无愧的“价格屠夫”了。
如何看待车企的大幅降价行为?
特斯拉的频繁降价策略是其市场策略之一，也是马斯克对于市场和消费者的一种回应。特斯拉一直以来都在不断打破行业的常规，提出新的商业模式和产品理念。
汽车作为现在经济当中很重要的一环，如果价格持续下降，而且偏离了它正常的市场行为。就比如现在大家，有点类似无底线的一些，价格竞争和降价，如果持续存在的话，那么可能会导致，对这个产业形成一些非常不利的影响。
乘联会秘书长崔东树日前表示，新能源车，尤其是新势力品牌的商超店，正面临着商场客流下降的挑战，在销量方面大幅承压。他表示，这些品牌需要及时***取集客和促销措施，会推出小型优惠活动，但不会出现大范围的降价行为。
我们如何看待车企们近期的降价、优惠策略？特斯拉降价的动机 特斯拉作为全球最知名的新能源汽车品牌，一直以高端、智能、创新的形象吸引着消费者的目光。
