大众首款MPV正式上市，售价28.68万贵吗？
很好！动力，尺寸都比GL8强！MPV重要的是宽敞，动力合适就行，选这个车的用途就是空间、乘坐人数的优势。如果失去这两个优势，MPV就没有存在的意义了！GL8动力不错，舒适度不错。埃尔法空间一般般.，人多就挤，价格还上天，性价比不好。GL8和埃尔法，这俩车是空间太小，我家七口坐上去上车得半天，一排排坐，后排下车得全部起立，太麻烦。抽支烟一车烟味，半天不散。我就喜欢奔驰V系和大众的商务车，上车下车、乘坐、抽烟都方便。对于动力，合适就行，我既然打算买MPV，就没指望它的推背感、速度、越野性能的强大。要推背感的应该买日本车低速发动机车型和跑车，要越野买陆巡、大G、卫士、Jeep。不要花一笔钱指望厂家给你把所有功能配齐了，那是不可能的。
价格基本算是正常，比想象要略高。
四月份，与威然同平台的帕萨特和途昂都达到了高销量，虽然有降价冲高的嫌疑，但这显然给了上海大众的定价信心。
中国车市，唯大不破。GL8能走到今天，一个原因是缺乏对手，另一个很重要的原因就是越做越大。大众这次来了个狠的，威然比GL8足足大了一圈，参考三大件与威然相同，但比威然还短的途昂的定价，其实也算正常，大众对威然充满了信心，毕竟从纸面实力看，威然吊打GL8 Avenir以下的中低配版本。
EA888发动机加DQ380湿式双离合的组合拉动两吨多的威然倒问题不大，估计不上途昂高配的动力组合是成本的压力，未来还真说不定会上。不过对于一台mpv，动力倒还真用不着过于暴力，其实威然从外貌到驾驶质感都有明显的跨界suv属性，这是它和所有GL8挑战者的不同。
中国的车市确实充满了竞争，再加上疫情而致的不景气，威然的定价已经足够含蓄，GL8显然遇到了真正的挑战者，而且威然的身上被赋予了更多的家用车的属性，这显然会为它争取更多的用户，联想到即将要在广汽丰田国产的新的TNGA平台的塞纳，让我们不禁为未来的GL8有一点担心。
不过也好，所谓堤高于岸，浪必摧之。
也许我也是浪催的，聊威然的价格，却白白替GL8操着没边儿的闲心。
买什么商务车更实用，还省油不容易坏？
实用的话就排除丰田埃尔法，奔驰V系列等，因为这几款车价有点高。
省油的不容易坏，可以排除GL8，因为别克车不太省油，后期小毛病也会很多。
建议购买奥德赛和艾力绅，本田这两款车除了空间的优势不太大，动力、油耗等方面的优势还是很明显，性价比很高，后期非常保值。
很高兴回答您的问题，仅供参考！商务车，实用性高，性价比高，保值率高，皮实耐用，首选平行进口丰田塞纳。全能的一款车型，可商务，可家用。
丰田塞纳唯一冲进十大畅销品牌的MPV车型，也是MPV车型中唯一具备全时四驱系统。3.5排量，300马力，V6发动机。市区油耗13L,高速油耗9.5左右。畅销车型主要加版和墨版。推荐您几款畅销配置可参考！
两驱首选，墨版塞纳 20款 3.5 两驱 XLE真皮 7座 颜色：白灰 目前价格：44.8万
配置:18轮，7座，原厂真皮座椅，可滑动天窗、智能卡，一键启动，7寸导航屏，定速巡航，前雾灯，后电眼，倒影，第二排腿部支撑，前排座椅加热，第三排手动座椅，[_a***_]，音响6声道mp3，主驾驶8向座椅调节，副驾驶4向座椅调节，多功能方向盘，镀珞门把手，行李架，远程开启功能的双侧电动门，电尾门，遮阳帘，隐私玻璃
塞纳 20款 3.5 四驱 LE 7座 颜色：白灰 目前价格：44.8
雷达测距 ，7座，8速变速箱，前座椅加热，驾驶员座椅8项调节/腰部支撑可折叠扶手，双侧电动门，三区空调，多功能方向盘，巡航定速，倒车影像，卫星收音机，7寸触摸屏，加热可调节折叠外后视镜， 多变间歇雨刮器，间歇性后窗雨刮器，自动调光内后视镜带指南针，后排遮阳帘，车顶行李架，后扰流板，18轮。
塞纳 20款 3.5 四驱 LTD 7座顶配 颜色：白棕 目前价格：55.8万
配置：新款运动包围外观，360°环车影像，雷达自动探测智能紧急制动，外后视镜转向指示灯，前后双天窗，GPS导航，前后电眼，顶棚宽屏DVD，氙气大灯，远光灯***，智能卡，无钥匙进入，无钥匙启动，多功能加热方向盘，桃木内饰，JBL音响，电动真皮座椅，前排座椅加热，可移动第二排座椅，第三排座椅下沉隐藏，隐私保密玻璃，侧窗帘，两侧电动门，后尾门电动，雾灯，感应雨刷，并道***，车顶行李架 手机智能互联
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MPV商务车首选
看了你的要求，要求实用，省油，毛病少，不容易坏，这几个要求我只推荐两款车
本田的奥德赛和艾力绅，就买最低配的2.0L混动版本就可以了，价格便宜，需要豪华配置的话，后期可以改装，而且外面改装也不贵，就只买个最低配就是性价比最高的，并且不用选装任何配置，直接出去自己改装，这个车我在市区内驾驶是5.5个油左右，高速费一点 ，差不多要7个，不过比起其他燃油车来说也是非常省油的，唯一的一点不足就是高速巡航时候胎噪和发动机噪音比较大，可以通过后期加装隔音棉和换装静音舒适胎来改善，还有就是底盘质感不怎么样，但是这个车型很便宜，比GL8都要便宜不少，豪华型的配置稍微逊色一点，还有这个车型的音响系统太差，基本上就是纸皮喇叭，不过这个价位也不好要求什么了，后期有需求的话可以自己改装一套不错的音响。
基本上没有什么问题，电池组和电动机都有不短的质保，我目前开了三万公里了没有什么问题。
以上内容是小编对于这个问题个人的见解，希望对你有所帮助，欢迎不同意见的朋友们在下方留言点赞关注，说说你对这个问题的见解！
商务车在台湾和香港是比较受欢迎的，并且一些日系的商务车有着比较高的知名度和影响力，比如日产旗下的一款商务车就是很多台湾和香港明星比较喜欢使用的，这款车叫作日产贵士，是一款定位中高端的商务车，这款车的定位比别克GL8要更一些，但是又比丰田埃尔法要低一些，这款车在国内是以进口的身份销售的，并且只引进了一款车型，售价在46万左右。
日产贵士的外观造型有着典型的日系商务车的风格，前脸部分采用了日产家族式的设计风格，中网的尺寸比较大，并且中网上方有一根比较粗壮的镀铬饰条，整个中网和镀铬装饰与两侧的灯组相连，形成了一体化的造型，日产贵士的尾部造型比较方正，线条也显得比较棱角分明，这也是很多日系商务车所***用的风格，最新款的丰田埃尔法也是如此。
日产贵士的侧面造型看起来与丰田埃尔法有些相似，并且这款车的车顶部分也***用了悬浮式的设计，显得比较时尚，这款车的车身尺寸为5109/1***0/1852mm，轴距正好为3米，所以这款车的内部空间还是比较大的，后排的乘坐空间也比较宽敞，座椅部分***用2+2+3的七座布局。
日产贵士的内饰风格与日产旗下的其他车型比较接近，从配色和用料方面就可以看出这款车的风格是比较温馨的，比较偏家用风格，当然，这款车的内饰在用料和做工方面都有很高的水准，符合这款车的价格和定位。
虽说日产贵士是一款在日本和台湾地区比较流行的商务车，但是在内地市场，这款车的知名度并不高，所以很少有人知道这款车，选择购买这款车的人就更少了
别克GL8和本田奥德赛一定是当仁不让的中国商用车“二宝”，这两款车在中国大陆符合商务定位且市场保有量大，后期使用比较省心。GL8的双侧电侧滑门***很高，乘坐舒适性也较奥德赛好不少，但与此同时2.4L发动机奇高的油耗令不少人望而却步。但奥德赛这么大的尾门居然不配电动门说不过去。
当然预算充足的话可以选择丰田的王牌保姆车——埃尔法。埃尔法上的两张第二排座椅据说价值十万，加上全景天窗，丹拿音响等营造出路上头等舱的感觉。另外日产贵士也不失为一个小众的选择。
汽车年审未通过，大家都是怎么解决的？
你的汽车年审不能通过，检测机构会告诉你是什么原因不合格。汽车检验无非就是5大类，①外观检测是车容车貌，②灯光检测要求达到15000光柱的亮度，③侧滑检测轴头方向间隙滑动摇摆不能大于5%，④制动力检测前丶后轴制动力总和要达到60%以上，不平率不超过24%，⑤环保尾气检测，分为一氧化碳，碳化氢，一氧化氮这三项都要达到环保标准，你的车检测是那一方面不合格呢？
说到年审，今天还和朋友谈到这个话题，一个朋友想买一台2007上牌的宝马3系，卖车的说，即将实施满15年的车辆取消一年两审，问我是不是真的，同样是从事二手车行业的，我也希望这是真的，但是可以负责任的告诉大家，目前的说法并没有权威性，同时也可以看到，大家在用车方面，对汽车年审依然比较担心。
回到主题，之所以比较担心年审问题，就是题主题中提到的问题，汽车年审未通过，这是审车中每个人担心且常见的问题，我个人从事汽车行业，对车辆也算了解，家里两台车，一台大众CC，上牌于2013年12月，另一台本田奥德赛，是我收的，感觉好自己留下了，上牌于2011年1月，两台车在年前同时上线，我两月内审了俩车，其中大众CC刚满6年，去年第一次上线，这台车车况我太自信了，因为跑的少，按时保养，很顺利一次通过。
那台奥德赛，其实我也很自信，到我手易损件全部整备一遍，包括减震、刹车盘、前后三元，还定期使用了汽油清洗剂，但是万万没想到，驻车制动故障，停车后踩下驻车制动左后轮刹不住，当时眼看着检测线要下班，来了一个神神秘秘的人（我就不多说了，都懂），问清楚原因告诉我，拿200元包过，有的人为了早点通过可能就用了，可是咱知道这不是什么问题，卸下轮胎调一调即可，我真不愿意给他那200元，到了朋友汽修厂10分钟搞定。
也可以看出，审车过程中无法通过的原因有很多，其实多数还是自身准备不足，对于一些车龄较长的车，审车前就该综合检测，你去4S或者汽修厂，直接告诉师傅，我车要年检了，全部查一遍，可能就没问题了，一些国三的老车都一次过，就说明准备的很好。
既然说不通过怎么办？只有两种解决办法，第一种就是哪里出问题及时维修哪里，这样可能耽误时间，维修时长不说，可能还得再去重新排队，但是也有好处，自己爱车哪里出了问题能及时维修，比如我的驻车制动，如果不管，停在坡道上可能就溜车；第二种就是多拿点钱有人帮你过，都懂得。
最后说一下车辆年审挂科的重灾区：1，尾气排放不达标，2，灯光照射不合格，3，改装件违规，4，刹车系统不达标；这几点可以作为审车前重点衡量标准，自己多注意是否都能达标。
