人人车之类的二手车网站靠谱吗？流程是怎样的？
二手车运作方式是将社会上个人准备出售的优秀车源先进行认证，从而保证车辆的性能状况完好，来源安全可靠，再挂在自己的网站上销售，网站对售出的车负责，从中提取抽成。这样消费者肯定要多花一部分的钱，但是买车多了一份保障
首先我也觉得***车之类的二手车交易平台存在弊端 也有夸大平台功能的问题！首先那个卖家多卖钱 买家少花钱的广告词就是矛盾体！买卖就是有赔有赚！双方都获利那损耗差价谁补？而且作为电商平台你利润在哪里？难道是慈善机构？就算慈善机构也需要运营经费吧？请那样多明星代言 全国各地设立那样多网点！费用可想而知了！这种欺骗消费者的行为其实经常出现在我们的生活中 只要你认真思索就能分辨出来 但是不否认他就是一无是处 不值得信赖的平台 其实本身我也非常看好这种电商模式 能为普通老百姓提供一个相对简单和方便的服务是非常好的 而且服务内容还包括检测和办理业务 可是作为商业平台 谋利是他第一目的 为了车源和交易量 他肯定会有以次充好 欺瞒消费者的问题 如果都是如实检测我相信 一年他也收不到几台像样的车 可是如果我们看他交易量和投诉比例我们会发现 他们还是靠谱的 你买十件商品投诉九个 而你买一千件投诉一百个 那也说明毕竟还是好的多 他们完全可以如实检测结果 对于汽车有明确的标准 比如一台奥迪 市价二手车十万 但是检测出来有维修 可以直接告诉购买者 和出售者 我就算买个维修的 可是我价格也便宜 消费者多数不就是想买个明白吗？而卖车的也能谅解！毕竟你车有瑕疵！不可能卖上高价！一旦如实透明车况 相信即使有问题消费者也能理解 愿打愿挨的事 而作为消费者的我们也不能用运气买车 首先你要掌握汽修知识 多带懂汽修的人看看 不要被便宜冲昏头脑 而如果将电商平台和监测机构分离就可以保障这个问题 评测的人员单独机构 只收取评测结果 不参与电商利益 独立第三方 只想消费者负责 而电商只对车源和购买者负责 这样一切问题都可以解决！
***车可靠吗？
***车不错，可靠。
北京***车网络技术有限公司成立于2014年09月23日，注册地位于北京市朝阳区望京园602号楼11层1220，法定代表人为赵松。经营范围包括技术开发、技术推广、技术转让、技术咨询、技术服务；设计、制作、代理、发布广告。（市场主体依法自主选择经营项目，开展经营活动；依法须经批准的项目，经相关部门批准后依批准的内容开展经营活动；不得从事国家和本市产业政策禁止和限制类项目的经营活动。）北京***车网络技术有限公司对外投资1家公司。
***车如果按照网传说的不太可靠，是否可靠这个需要看***车的合同，车的质量如何，换句话说***收车随意，不能像瓜子那样做好基本的检测，再便宜的车也不可靠，另外合同内容是否存在猫腻，这个是很关键，有些的合同内容也不可靠
可靠。
***车成立于2014年4月，致力于打造全新的二手车C2C交易模式，为个人车主和买家提供诚信、专业、便捷、有保障的优质二手车交易。创始人是李健。
***车首创的二手车C2C虚拟寄售模式，能够直接对接个人车主和个人买家，砍掉中间环节，实现交易无差价，为个人用户卖车买车提供最佳交易体验。
平台仅上线六年10万公里内的无事故个人二手车，在这里，卖家可以将爱车卖到公道价，买家可以买到经***车专业评估师检测的真实车况的放心二手车。同时针对买家，***车还提供14天无理由退车、一年2万公里核心部件质保等一系列售后保障。
